Pada 12 April, negara kita menyambut ulang tahun ke-50 penerokaan angkasa lepas - Hari Kosmonautik. Ini adalah cuti kebangsaan. Nampaknya biasa kepada kita bahawa kapal angkasa dilancarkan dari Bumi. Dalam jarak angkasa yang tinggi, dok kapal angkasa berlaku. Angkasawan tinggal dan bekerja di stesen angkasa selama berbulan-bulan, dan stesen automatik pergi ke planet lain. Anda mungkin berkata "apa yang istimewa tentang ini?"
Tetapi baru-baru ini mereka bercakap tentang penerbangan angkasa sebagai fiksyen sains. Oleh itu, pada 4 Oktober 1957, era baru bermula - era penerokaan angkasa lepas.
Pembina
Tsiolkovsky Konstantin Eduardovich -
Saintis Rusia yang merupakan salah seorang yang pertama berfikir tentang terbang ke angkasa.
Nasib dan kehidupan seorang saintis adalah luar biasa dan menarik. Separuh pertama zaman kanak-kanak Kostya Tsiolkovsky adalah biasa, seperti semua kanak-kanak. Sudah pada usia tua, Konstantin Eduardovich teringat bagaimana dia suka memanjat pokok, memanjat bumbung rumah, melompat dari ketinggian yang tinggi untuk mengalami perasaan jatuh bebas. Masa kanak-kanak kedua saya bermula apabila, setelah dijangkiti demam merah, saya hampir kehilangan pendengaran saya. Pekak menyebabkan budak lelaki itu bukan sahaja kesulitan setiap hari dan penderitaan moral. Dia mengancam untuk memperlahankan perkembangan fizikal dan mentalnya.
Kostya mengalami kesedihan lain: ibunya meninggal dunia. Keluarga itu ditinggalkan seorang ayah, seorang adik lelaki dan seorang ibu saudara yang buta huruf. Budak itu dibiarkan sendiri.
Dilucutkan banyak kegembiraan dan kesan akibat penyakit, Kostya banyak membaca, sentiasa memahami apa yang dibacanya. Dia mencipta sesuatu yang telah dicipta lama dahulu. Tetapi dia mencipta dirinya sendiri. Sebagai contoh, mesin pelarik. Di halaman rumah, kincir angin yang dibinanya berputar ditiup angin, dan kereta belayar bergerak sendiri melawan angin.
Dia mengimpikan perjalanan angkasa lepas. Dia rakus membaca buku tentang fizik, kimia, astronomi, dan matematik. Menyedari bahawa anak lelakinya yang berkebolehan tetapi pekak tidak akan diterima masuk ke mana-mana institusi pendidikan, bapanya memutuskan untuk menghantar Kostya yang berusia enam belas tahun ke Moscow untuk pendidikan diri. Kostya menyewa sudut di Moscow dan duduk di perpustakaan percuma dari pagi hingga petang. Bapanya menghantarnya 15 - 20 rubel sebulan, tetapi Kostya, makan roti hitam dan minum teh, menghabiskan 90 kopecks sebulan untuk makanan! Dengan wang yang selebihnya dia membeli retort, buku dan reagen. Tahun-tahun berikutnya juga sukar. Dia banyak menderita akibat sikap acuh tak acuh birokrasi terhadap kerja dan projeknya. Saya sakit dan putus asa, tetapi saya berkumpul semula, membuat pengiraan, dan menulis buku.
Sekarang kita sudah tahu bahawa Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky adalah kebanggaan Rusia, salah seorang bapa angkasawan, seorang saintis yang hebat. Dan dengan kejutan, ramai di antara kita mengetahui bahawa saintis hebat itu tidak pergi ke sekolah, tidak mempunyai ijazah saintifik, dalam beberapa tahun kebelakangan ini dia tinggal di Kaluga di sebuah rumah kayu biasa dan tidak lagi mendengar apa-apa, tetapi di seluruh dunia orang yang pertama kali menarik laluan manusia ke dunia dan bintang lain:
Idea Tsiolkovsky telah dibangunkan oleh Friedrich Arturovich Zander dan Yuri Vasilyevich Kondratyuk.
Semua impian pengasas angkasawan yang paling dihargai telah direalisasikan oleh Sergei Pavlovich Korolev.
Friedrich Arturovich Zander (1887-1933)
Yuri Vasilievich Kondratyuk
Sergei Pavlovich Korolev
Idea Tsiolkovsky telah dibangunkan oleh Friedrich Arturovich Zander dan Yuri Vasilyevich Kondratyuk. Semua impian pengasas angkasawan yang paling dihargai telah direalisasikan oleh Sergei Pavlovich Korolev.
Pada hari ini satelit Bumi buatan pertama dilancarkan. Zaman angkasa lepas telah bermula. Satelit pertama Bumi adalah bola berkilat yang diperbuat daripada aloi aluminium dan kecil - dengan diameter 58 cm dan berat 83.6 kg. Peranti itu mempunyai antena misai dua meter, dan dua pemancar radio diletakkan di dalamnya. Kelajuan satelit ialah 28,800 km/j. Dalam masa satu setengah jam, satelit itu mengelilingi seluruh dunia, dan semasa penerbangan 24 jam ia menyelesaikan 15 pusingan. Pada masa kini terdapat banyak satelit di orbit bumi. Ada yang digunakan untuk komunikasi televisyen dan radio, yang lain adalah makmal saintifik.
Para saintis berhadapan dengan tugas meletakkan makhluk hidup ke orbit.
Dan anjing membuka jalan ke angkasa untuk manusia. Ujian haiwan bermula pada tahun 1949. "Angkasawan" pertama telah direkrut di: pintu masuk - skuad anjing pertama. Sebanyak 32 ekor anjing telah ditangkap.
Mereka memutuskan untuk mengambil anjing sebagai subjek ujian kerana... saintis tahu bagaimana mereka berkelakuan dan memahami ciri-ciri struktur badan. Di samping itu, anjing tidak berubah-ubah dan mudah dilatih. Dan kacukan itu dipilih kerana doktor percaya bahawa sejak hari pertama mereka terpaksa berjuang untuk hidup, lebih-lebih lagi, mereka tidak bersahaja dan sangat cepat terbiasa dengan kakitangan. Anjing-anjing itu perlu memenuhi piawaian yang ditetapkan: tidak lebih berat daripada 6 kilogram dan tidak lebih tinggi daripada 35 cm tinggi, mengingati bahawa anjing itu perlu "menunjukkan" di halaman surat khabar, mereka memilih "objek" yang lebih cantik, lebih langsing dan. dengan muka bijak. Mereka dilatih pada pendirian getaran, emparan, dan ruang tekanan: Untuk perjalanan angkasa, kabin hermetik telah dibuat, yang dipasang pada hidung roket.
Perlumbaan anjing pertama berlangsung pada 22 Julai 1951 - anjing kacukan Dezik dan Gypsy berjaya menyelesaikannya! Gypsy dan Dezik naik ke 110 km, kemudian kabin dengan mereka bebas jatuh ke ketinggian 7 km.
Sejak 1952, mereka mula berlatih penerbangan haiwan dalam pakaian angkasa. Sut itu diperbuat daripada kain bergetah dalam bentuk beg dengan dua lengan buta untuk kaki hadapan. Topi keledar boleh tanggal yang diperbuat daripada kaca plexiglass lutsinar dipasang padanya. Di samping itu, mereka membangunkan kereta lontar, di mana dulang dengan anjing itu diletakkan, serta peralatan. Reka bentuk ini ditembak pada altitud tinggi dari kabin yang jatuh dan diturunkan dengan payung terjun.
Pada 20 Ogos, telah diumumkan bahawa modul keturunan telah membuat pendaratan lembut dan anjing Belka dan Strelka telah kembali dengan selamat ke tanah. Tetapi bukan itu sahaja, 21 tikus kelabu dan 19 tikus putih terbang.
Belka dan Strelka sudah pun menjadi angkasawan sebenar. Untuk apa angkasawan dilatih?
Anjing-anjing itu lulus semua jenis ujian. Mereka boleh kekal di dalam kabin untuk masa yang agak lama tanpa bergerak, dan boleh menahan beban dan getaran yang besar. Haiwan tidak takut dengan khabar angin, mereka tahu cara duduk dalam peralatan eksperimen mereka, yang memungkinkan untuk merakam biocurrents jantung, otot, otak, tekanan darah, corak pernafasan, dll.
Rakaman penerbangan Belka dan Strelka ditunjukkan di televisyen. Ia jelas kelihatan bagaimana mereka jatuh dalam ketiadaan berat. Dan, jika Strelka berhati-hati dengan segala-galanya, Belka sangat berang dan menyalak.
Belka dan Strelka menjadi kegemaran semua orang. Mereka dibawa ke tadika, sekolah, dan rumah anak yatim.
Terdapat 18 hari lagi sebelum penerbangan manusia ke angkasa lepas.
Pelakon lelaki
Di Kesatuan Soviet hanya pada 5 Januari 1959. keputusan telah dibuat untuk memilih orang dan menyediakan mereka untuk penerbangan angkasa lepas. Persoalan siapa yang perlu disediakan untuk penerbangan itu menjadi kontroversi. Doktor berhujah bahawa hanya mereka, jurutera, percaya bahawa seseorang dari kalangan mereka harus terbang ke angkasa. Tetapi pilihan jatuh pada juruterbang pejuang, kerana semua profesion mereka lebih dekat dengan angkasa: mereka terbang di ketinggian tinggi dalam sut khas, menahan beban yang berlebihan, boleh melompat dengan payung terjun, dan terus berhubung dengan pos arahan. Akal, berdisiplin, tahu pesawat jet dengan baik. Daripada 3,000 juruterbang pejuang, 20 telah dipilih.
Suruhanjaya perubatan khas telah diwujudkan, terutamanya terdiri daripada doktor tentera. Keperluan untuk angkasawan adalah seperti berikut: pertama, kesihatan yang sangat baik dengan margin keselamatan dua atau tiga kali ganda; kedua, keinginan yang ikhlas untuk terlibat dalam perniagaan yang baru dan berbahaya, keupayaan untuk mengembangkan dalam diri sendiri permulaan aktiviti penyelidikan kreatif; ketiga, memenuhi keperluan untuk parameter tertentu: umur 25-30 tahun, ketinggian 165-170 cm, berat 70-72 kg dan tidak lebih! Mereka disingkirkan tanpa belas kasihan. Sedikit gangguan dalam badan segera digantung.
Pihak pengurusan memutuskan untuk memperuntukkan beberapa orang daripada 20 angkasawan untuk penerbangan pertama. Pada 17 dan 18 Januari 1961, angkasawan diberi peperiksaan. Hasilnya, jawatankuasa pemilihan memperuntukkan enam untuk bersiap sedia untuk penerbangan Berikut adalah potret angkasawan Mereka termasuk mengikut keutamaan: Yu.A. Gagarin, G.S. Titov, G.G. Nelyubov, A.N. Nikolaev, V.F. Bykovsky, P.R. Popovich. Pada 5 April 1961, kesemua enam angkasawan terbang ke kosmodrom. Memilih angkasawan pertama yang sama dalam kesihatan, latihan, dan keberanian bukanlah mudah. Masalah ini diselesaikan oleh pakar dan ketua kumpulan angkasawan N.P. Kamanin. Ia adalah Yuri Alekseevich Gagarin. Pada 9 April, keputusan Suruhanjaya Negeri telah diumumkan kepada angkasawan.
Veteran Baikonur mendakwa bahawa pada malam 12 April, tiada siapa yang tidur di kosmodrom kecuali angkasawan. Pada pukul 3 pagi pada 12 April, pemeriksaan akhir semua sistem kapal angkasa Vostok bermula. Roket itu diterangi oleh lampu sorot yang kuat. Pada 5.30 pagi, Evgeny Anatolyevich Karpov menaikkan angkasawan. Mereka kelihatan ceria. Kami memulakan latihan fizikal, kemudian sarapan pagi dan pemeriksaan kesihatan. Pada 6.00 mesyuarat Suruhanjaya Negeri, keputusan itu disahkan: Yu.A akan menjadi yang pertama terbang ke angkasa. Gagarin. Mereka menandatangani tugasan penerbangan kepadanya. Ia adalah hari yang cerah dan hangat, bunga tulip sedang mekar di padang rumput. Roket itu berkilauan dengan terang di bawah sinar matahari. 2-3 minit diperuntukkan untuk selamat tinggal, tetapi sepuluh berlalu. Gagarin diletakkan di atas kapal 2 jam sebelum pelancaran. Pada masa ini, roket itu diisi dengan bahan api, dan apabila tangki diisi, ia "berpakaian" seperti kot salji dan melambung. Kemudian mereka menyediakan kuasa dan memeriksa peralatan. Salah satu sensor menunjukkan bahawa tiada sentuhan yang boleh dipercayai dalam tudung. Dijumpai... Dibuat... Ditutup semula. Tapak itu kosong. Dan Gagarin yang terkenal "Mari pergi!" Roket itu perlahan-lahan, seolah-olah dengan berat hati, memuntahkan runtuhan api, naik dari awal dan dengan cepat pergi ke langit. Tidak lama kemudian roket itu hilang dari pandangan. Penantian yang menyakitkan berlaku.
Pelakon wanita
Valentina Tereshkovadilahirkan di kampung Bolshoye Maslennikovo, wilayah Yaroslavl, dalam keluarga petani pendatang dari Belarus (bapa - dari dekat Mogilev, ibu - dari kampung Eremeevshchina, daerah Dubrovensky). Seperti yang dikatakan Valentina Vladimirovna sendiri, sebagai seorang kanak-kanak dia bercakap bahasa Belarus dengan keluarganya. Ayah seorang pemandu traktor, ibu seorang pekerja kilang tekstil. Digubal menjadi Tentera Merah pada tahun 1939, bapa Valentina meninggal dunia dalam Perang Soviet-Finland.
Pada tahun 1945, gadis itu memasuki sekolah menengah No. 32 di bandar Yaroslavl, di mana dia lulus dari tujuh kelas pada tahun 1953. Untuk membantu keluarganya, pada tahun 1954 Valentina pergi bekerja di Kilang Tayar Yaroslavl sebagai pembuat gelang, sambil pada masa yang sama mendaftar dalam kelas malam di sekolah untuk belia yang bekerja. Sejak 1959, dia telah terlibat dalam payung terjun di kelab terbang Yaroslavl (melakukan 90 lompatan). Terus bekerja di kilang tekstil Krasny Perekop, dari 1955 hingga 1960 Valentina menyelesaikan pengajian surat-menyurat di Kolej Industri Ringan. Sejak 11 Ogos 1960 - melepaskan setiausaha jawatankuasa Komsomol kilang Krasny Perekop.
Dalam korps angkasawan
Selepas penerbangan pertama angkasawan Soviet yang berjaya, Sergei Korolev mempunyai idea untuk melancarkan angkasawan wanita ke angkasa. Pada awal tahun 1962, pencarian bermula untuk pemohon mengikut kriteria berikut: penerjun payung, di bawah umur 30 tahun, sehingga 170 sentimeter tinggi dan berat sehingga 70 kilogram. Daripada ratusan calon, lima dipilih: Zhanna Yorkina, Tatyana Kuznetsova, Valentina Ponomareva, Irina Solovyova dan Valentina Tereshkova.
Sejurus selepas diterima masuk ke dalam kor angkasawan, Valentina Tereshkova, bersama gadis-gadis lain, telah dipanggil untuk perkhidmatan ketenteraan wajib dengan pangkat swasta.
Persediaan
Valentina Tereshkova telah didaftarkan dalam kor angkasawan pada 12 Mac 1962 dan memulakan latihan sebagai pelajar angkasawan skuad ke-2. Pada 29 November 1962, dia lulus peperiksaan akhir dalam OKP dengan "markah cemerlang." Sejak 1 Disember 1962, Tereshkova telah menjadi angkasawan detasmen pertama jabatan pertama. Pada 16 Jun 1963, iaitu, sejurus selepas penerbangan, dia menjadi pengajar-angkasawan detasmen pertama dan memegang jawatan ini sehingga 14 Mac 1966.
Semasa latihannya, dia menjalani latihan untuk menguji ketahanan badannya terhadap faktor penerbangan angkasa lepas. Latihan itu termasuk ruang terma, di mana dia harus berada dalam sut penerbangan pada suhu +70 ° C dan kelembapan 30%, dan ruang kalis bunyi - bilik yang terpencil daripada bunyi, di mana setiap calon perlu menghabiskan 10 hari .
Latihan graviti sifar berlaku pada MiG-15. Apabila melakukan manuver aerobatik khas - gelongsor parabola - tanpa berat telah ditubuhkan di dalam pesawat selama 40 saat, dan terdapat 3-4 sesi sedemikian setiap penerbangan. Semasa setiap sesi, adalah perlu untuk menyelesaikan tugas seterusnya: tulis nama pertama dan terakhir anda, cuba makan, bercakap di radio.
Perhatian khusus diberikan kepada latihan payung terjun, memandangkan angkasawan itu melepaskan diri sebelum mendarat dan mendarat secara berasingan dengan payung terjun. Memandangkan sentiasa ada risiko kenderaan turun terpercik ke bawah, latihan juga dijalankan pada lompatan payung terjun ke laut, dalam teknologi, iaitu, tidak disesuaikan dengan saiz, pakaian angkasa.
Savitskaya Svetlana Evgenievna- Angkasawan Rusia. Dilahirkan pada 8 Ogos 1948 di Moscow. Anak perempuan dua kali Wira Kesatuan Soviet, Marshal Udara Evgeniy Yakovlevich SAVITSKY. Selepas menamatkan pengajian dari sekolah menengah, dia memasuki kolej dan pada masa yang sama duduk di kawalan kapal terbang. Menguasai jenis pesawat berikut: MiG-15, MiG-17, E-33, E-66B. Saya terlibat dalam latihan payung terjun. Dia mencipta 3 rekod dunia dalam lompatan payung terjun kumpulan dari stratosfera dan 15 rekod dunia dalam pesawat jet. Juara dunia mutlak dalam aerobatik pada pesawat omboh (1970). Untuk pencapaian sukannya, pada tahun 1970 dia dianugerahkan gelaran Sarjana Kehormatan Sukan USSR. Pada tahun 1971 dia lulus dari Sekolah Teknikal Penerbangan Pusat di bawah Jawatankuasa Pusat DOSAAF USSR, dan pada tahun 1972 dari Institut Penerbangan Moscow yang dinamakan sempena Sergo Ordzhonikidze. Selepas belajar, dia bekerja sebagai pengajar perintis. Sejak tahun 1976, setelah menamatkan kursus di sekolah perintis ujian, beliau telah menjadi juruterbang ujian untuk Kementerian Industri Penerbangan USSR. Semasa bekerja sebagai juruterbang ujian, dia menguasai lebih daripada 20 jenis pesawat dan mempunyai kelayakan "Test Pilot 2nd Class". Sejak tahun 1980, dalam kor angkasawan (1980 Kumpulan Angkasawan Wanita No. 2). Dia menyelesaikan kursus penuh latihan untuk penerbangan angkasa lepas di kapal angkasa jenis Soyuz T dan stesen orbit Salyut. Dari 19 hingga 27 Ogos 1982, dia membuat penerbangan pertamanya ke angkasa lepas sebagai angkasawan penyelidikan di kapal angkasa Soyuz T-7. Dia bekerja di atas stesen orbit Salyut-7. Tempoh penerbangan ialah 7 hari 21 jam 52 minit 24 saat. Dari 17 Julai hingga 25 Julai 1984, dia membuat penerbangan kedua ke angkasa lepas sebagai jurutera penerbangan di kapal angkasa Soyuz T-12. Semasa bekerja di atas stesen orbit Salyut-7 pada 25 Julai 1984, dia adalah wanita pertama yang melakukan spacewalk. Masa yang dihabiskan di angkasa lepas ialah 3 jam 35 minit. Tempoh penerbangan angkasa lepas ialah 11 hari 19 jam 14 minit 36 saat. Semasa 2 penerbangan ke angkasa lepas dia terbang 19 hari 17 jam 7 minit. Selepas penerbangan angkasa kedua, dia bekerja di NPO Energia (Timbalan Ketua Jabatan Pereka Utama). Dia layak sebagai pengajar angkasawan ujian kelas ke-2. Pada akhir 80-an, dia terlibat dalam kerja awam dan merupakan timbalan pengerusi pertama Dana Keamanan Soviet. Sejak 1989, beliau semakin terlibat dalam aktiviti politik. Pada tahun 1989 - 1991 dia adalah timbalan rakyat USSR. Pada tahun 1990 - 1993 beliau adalah timbalan rakyat Persekutuan Rusia. Pada tahun 1993 dia meninggalkan kor angkasawan, dan pada tahun 1994 dia meninggalkan NPO Energia dan memberi tumpuan sepenuhnya kepada aktiviti politik. Timbalan Duma Negeri Persekutuan Rusia konvokesyen pertama dan kedua (sejak 1993; puak Parti Komunis Persekutuan Rusia). Ahli Jawatankuasa Pertahanan. Dari 16 Januari hingga 31 Januari 1996, beliau mengetuai Suruhanjaya Sementara Kawalan ke atas Sistem Pengundian Elektronik. Ahli Majlis Pusat pergerakan sosio-politik All-Rusia "Warisan Rohani".
Elena Vladimirovna Kondakova (lahir 1957 di Mytishchi) ialah angkasawan wanita Rusia ketiga dan wanita pertama yang membuat penerbangan jauh ke angkasa lepas. Penerbangan pertamanya ke angkasa lepas berlaku pada 4 Oktober 1994 sebagai sebahagian daripada ekspedisi Soyuz TM-20, kembali ke Bumi pada 22 Mac 1995 selepas penerbangan 5 bulan di stesen orbital Mir. Penerbangan kedua Kondakova adalah sebagai pakar pesawat ulang-alik Amerika Atlantis sebagai sebahagian daripada ekspedisi Atlantis STS-84 pada Mei 1997. Dia dimasukkan ke dalam kor angkasawan pada tahun 1989.
Sejak 1999 - Timbalan Duma Negeri Persekutuan Rusia dari parti United Russia.
Masih dari filem "Bumi Lain"
Pada 12 April 1961, Yuri Gagarin menjadi orang pertama yang mengembara ke angkasa lepas. Penerbangannya mengambil masa 108 minit. Sejak itu, setiap tahun pada 12 April, negara kita menyambut Hari Kosmonautik. Percutian ini merupakan kesempatan terbaik untuk memberitahu anak anda tentang sejarah penerokaan angkasa lepas, angkasawan terkenal dan penyelidikan saintifik.
Buku berwarna-warni, lucu dan sangat menarik "Cosmos", yang diterbitkan pada bulan Mac tahun ini, akan membantu dengan ini. Beberapa fakta daripadanya ada di Rambler/Family sekarang.
Kata-kata rahsia
Semasa penerbangan pertama, angkasawan berkomunikasi dengan Bumi menggunakan kata-kata rahsia supaya tiada siapa dapat meneka bagaimana semuanya berlaku. Kata-kata ini adalah nama bunga, buah-buahan dan pokok. Sebagai contoh, angkasawan Vladimir Komarov, sekiranya radiasi meningkat, terpaksa memberi isyarat: "Pisang!" Bagi Valentina Tereshkova (angkasawan wanita pertama), kata laluan "Oak" bermakna enjin brek berfungsi dengan baik, dan "Elm" bermakna enjin tidak berfungsi.
Spacewalk
Tugas seterusnya selepas penerbangan Gagarin ialah pejalan kaki di angkasa lepas. Alexey Leonov adalah orang pertama yang melakukan ini semasa penerbangannya di kapal angkasa Voskhod-2. Kemudian tiada siapa yang tahu bagaimana untuk berkelakuan dengan betul dalam graviti sifar. Setelah memasuki ruang angkasa, Leonov menolak dari kunci udara dan dipusing dengan kuat, tetapi tali keselamatan menahan angkasawan. Masalah lain menantinya: saman itu tiba-tiba menjadi sangat melambung, dan Leonov tidak dapat kembali ke kapal. Dia hanya tidak muat ke dalam palka sehingga dia mengurangkan tekanan udara dalam saman itu. Disebabkan ini, spacewalk tidak berlangsung selama 12 minit, seperti yang dirancang, tetapi dua kali lebih lama.
Graviti dan halaju kosmik
Penerbangan ke angkasa lepas
Pelabuhan angkasa dibina sehampir mungkin dengan khatulistiwa supaya roket boleh menggunakan daya putaran Bumi semasa berlepas. Ini penting kerana sangat sukar untuk terbang ke angkasa. Badan kosmik yang besar, seperti planet, memegang segala-galanya di sekelilingnya dengan kekuatan yang sangat besar. Untuk terbang dari Bumi ke jarak yang tidak dapat menarik anda kembali, anda perlu mendapatkan halaju melarikan diri kedua.
Pada halaju pelarian pertama adalah mustahil untuk terbang dari Bumi, tetapi adalah mungkin untuk memasuki orbit Bumi rendah dan berputar mengelilingi planet kita tanpa jatuh atau terbang jauh. Inilah yang dilakukan oleh semua satelit Bumi buatan, termasuk ISS.
ISS
Pembinaan Stesen Angkasa Antarabangsa (ISS) bermula pada tahun 1998, dan angkasawan pertama menetap di atasnya pada 31 Oktober 2000. ISS mengambil masa 10 tahun untuk dipasang sebagai kit pembinaan yang besar, kompleks dan sangat mahal. Panjangnya ialah 110 meter. Enam orang tinggal dan bekerja di ISS pada masa yang sama. ISS dalam erti kata penuh ialah stesen antarabangsa 23 negara mengambil bahagian dalam projek ini. ISS mengorbit Bumi 16 kali sehari, jadi angkasawan melihat 16 matahari terbit dan terbenam.
Angkasawan pemecah rekod
Amat sukar untuk memastikan kewujudan angkasawan di stesen orbit. Krew tinggal di stesen pertama selama tidak lebih daripada sebulan, tetapi kini mereka tinggal di ISS selama enam bulan. Penerbangan terpanjang di dunia dibuat oleh Valery Polyakov - 438 hari (14 bulan) berturut-turut di stesen Mir. Dan rekod dunia untuk tinggal di angkasa adalah milik Gennady Padalka - selama lima penerbangan dia menghabiskan 878 hari (2 tahun 5 bulan) di orbit.
Tanpa berat badan
Masih dari filem "Gravity"
Masih dari filem "Gravity"
Dalam graviti sifar, banyak perubahan. Sebagai contoh, jarak antara vertebra meningkat dan orang menjadi lebih tinggi. Terdapat kes apabila seseorang menjadi 10.5 cm lebih tinggi! Ia juga sangat mudah untuk bergerak dalam graviti sifar - angkasawan hanya terbang di dalam stesen angkasa. Oleh itu, otot kehilangan kekuatan dan tulang menjadi rapuh. Otot kaki paling menderita. Agar tidak lupa cara berjalan, angkasawan mengambil vitamin dan bersenam setiap hari. Mereka berlatih di atas treadmill, yang mana mereka dipegang dengan tali supaya tidak terbang.
Foto dari angkasa
Kapal angkasa terbang tinggi di atas Bumi, tetapi dari mereka anda dapat melihat dengan jelas semua yang berlaku di planet ini - seolah-olah di hadapan anda adalah peta hidup. Banyak satelit sentiasa mengambil gambar Bumi dan dengan itu membantu melukis peta, meramalkan cuaca, memberi amaran tentang ribut dan letusan gunung berapi, memerhatikan migrasi haiwan dan ikan, dan memantau pencemaran alam sekitar. Foto dari angkasa juga digunakan untuk tujuan pertanian, alam sekitar dan banyak lagi.
Mendarat
Ramai angkasawan mengatakan bahawa penurunan itu meninggalkan kesan yang paling jelas dari keseluruhan penerbangan angkasa lepas. Melalui porthole mereka melihat api yang menyambar kapal itu ketika ia melalui lapisan atmosfera yang padat. Kapal itu diturunkan ke Bumi dengan payung terjun yang besar, tetapi ia tidak dibuka serta-merta supaya tidak menyebabkan jeritan yang terlalu kuat. Pertama, payung terjun yang sangat kecil dibuka, ia menarik keluar yang kedua, yang lebih besar, dan hanya kemudian payung terjun besar utama terbuka. Penurunan keseluruhan payung terjun mengambil masa 15 minit.
Pemulihan
Sejurus selepas angkasawan kembali ke Bumi, kursus pemulihan bermula. Ini mengambil masa sebanyak seseorang menghabiskan masa di orbit, dan kadangkala lebih. Anda perlu belajar semula cara mengimbangi, melatih otot anda dan menguatkan jantung anda.
Pada separuh kedua abad ke-20. Umat manusia telah melangkah ke ambang Alam Semesta - ia telah memasuki angkasa lepas. Tanah Air kita membuka jalan ke angkasa. Satelit Bumi buatan pertama, yang membuka zaman angkasa, telah dilancarkan oleh bekas Kesatuan Soviet, angkasawan pertama di dunia adalah warganegara bekas USSR.
Kosmonautik adalah pemangkin besar untuk sains dan teknologi moden, yang dalam masa yang singkat tidak pernah berlaku sebelum ini telah menjadi salah satu tuas utama proses dunia moden. Ia merangsang pembangunan elektronik, kejuruteraan mekanikal, sains bahan, teknologi komputer, tenaga dan banyak lagi bidang ekonomi negara.
Secara saintifik, manusia berusaha untuk mencari di ruang angkasa jawapan kepada soalan asas seperti struktur dan evolusi Alam Semesta, pembentukan sistem Suria, asal usul dan perkembangan kehidupan. Daripada hipotesis tentang sifat planet dan struktur angkasa, orang ramai beralih kepada kajian menyeluruh dan langsung mengenai jasad angkasa dan ruang antara planet dengan bantuan teknologi roket dan angkasa lepas.
Dalam penerokaan angkasa lepas, manusia perlu menerokai pelbagai kawasan di angkasa lepas: Bulan, planet lain dan ruang antara planet.
Lawatan aktif bergambar, percutian di pergunungan
Tahap teknologi angkasa semasa dan ramalan untuk pembangunannya menunjukkan bahawa matlamat utama penyelidikan saintifik menggunakan cara angkasa, nampaknya, dalam masa terdekat akan menjadi sistem Suria kita. Tugas utama adalah kajian sambungan solar-terestrial dan ruang Bumi-Bulan, serta Utarid, Zuhrah, Marikh, Musytari, Zuhal dan planet lain, penyelidikan astronomi, penyelidikan perubatan dan biologi untuk menilai pengaruh penerbangan. tempoh pada tubuh manusia dan prestasinya.
Pada dasarnya, pembangunan teknologi angkasa perlu mendahului "Permintaan" yang berkaitan dengan penyelesaian masalah ekonomi negara semasa. Tugas utama di sini ialah kenderaan pelancar, sistem pendorong, kapal angkasa, serta kemudahan sokongan (kompleks perintah dan pengukuran dan pelancaran, peralatan, dll.), memastikan kemajuan dalam cabang teknologi yang berkaitan, secara langsung atau tidak langsung berkaitan dengan pembangunan angkasawan.
Sebelum terbang ke angkasa lepas, adalah perlu untuk memahami dan menggunakan dalam amalan prinsip pendorongan jet, belajar cara membuat roket, mencipta teori komunikasi antara planet, dsb. Roket bukan konsep baru. Manusia pergi ke penciptaan kenderaan pelancar moden yang berkuasa melalui beribu-ribu tahun impian, fantasi, kesilapan, pencarian dalam pelbagai bidang sains dan teknologi, pengumpulan pengalaman dan pengetahuan.
Prinsip operasi roket adalah pergerakannya di bawah pengaruh daya gegelung, tindak balas aliran zarah yang dibuang dari roket. Dalam roket. mereka. Dalam peranti yang dilengkapi dengan enjin roket, gas yang melarikan diri terbentuk akibat tindak balas pengoksida dan bahan api yang disimpan dalam roket itu sendiri. Keadaan ini menjadikan operasi enjin roket bebas daripada kehadiran atau ketiadaan persekitaran gas. Oleh itu, roket adalah struktur yang menakjubkan, mampu bergerak dalam ruang tanpa udara, i.e. bukan rujukan, angkasa lepas.
Tempat istimewa di antara projek Rusia untuk penerapan prinsip penerbangan jet diduduki oleh projek N.I. Kibalchich, seorang revolusioner terkenal Rusia yang, walaupun hayatnya yang singkat (1853-1881), meninggalkan kesan mendalam dalam sejarah sains dan teknologi. Mempunyai pengetahuan yang luas dan mendalam tentang matematik, fizik dan terutamanya kimia, Kibalchich membuat cengkerang dan lombong buatan sendiri untuk ahli Narodnaya Volya. "Projek Instrumen Aeronautik" adalah hasil kerja penyelidikan jangka panjang Kibalchich mengenai bahan letupan. Dia, pada asasnya, adalah yang pertama mencadangkan bukan enjin roket yang disesuaikan dengan mana-mana pesawat sedia ada, seperti yang dilakukan oleh pencipta lain, tetapi peranti (dinamik roket) yang benar-benar baharu, prototaip kapal angkasa berawak moden, di mana tujahan enjin roket berfungsi. untuk mencipta daya angkat secara langsung yang menyokong pesawat dalam penerbangan. Pesawat Kibalchich sepatutnya berfungsi berdasarkan prinsip roket!
Tetapi kerana Kibalchich dipenjarakan kerana cubaan membunuh Tsar Alexander II, tetapi reka bentuk pesawatnya ditemui hanya pada tahun 1917 di arkib jabatan polis.
Oleh itu, pada akhir abad ke-19, idea menggunakan instrumen jet untuk penerbangan mendapat skala besar di Rusia. Dan yang pertama memutuskan untuk meneruskan penyelidikan ialah rakan senegara kita yang hebat Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky (1857-1935). Dia mula berminat dengan prinsip gerakan reaktif. Sudah pada tahun 1883 dia memberi penerangan tentang kapal dengan enjin jet. Sudah pada tahun 1903, Tsiolkovsky, buat kali pertama di dunia, memungkinkan untuk mereka bentuk reka bentuk roket cecair. Idea Tsiolkovsky menerima pengiktirafan sejagat pada tahun 1920-an. Dan pengganti cemerlang karyanya, S.P. Korolev, sebulan sebelum pelancaran satelit Bumi buatan pertama, berkata bahawa idea dan karya Konstantin Eduardovich akan menarik lebih banyak perhatian apabila teknologi roket berkembang, di mana dia ternyata menjadi betul sekali!
Permulaan zaman angkasa lepas
Oleh itu, 40 tahun selepas reka bentuk pesawat yang dicipta oleh Kibalchich ditemui, pada 4 Oktober 1957, bekas USSR melancarkan satelit Bumi buatan pertama di dunia. Satelit Soviet pertama membolehkan buat kali pertama untuk mengukur ketumpatan atmosfera atas, mendapatkan data tentang penyebaran isyarat radio di ionosfera, menyelesaikan isu-isu kemasukan ke orbit, keadaan terma, dll. Satelit itu adalah aluminium sfera dengan diameter 58 cm dan berjisim 83.6 kg dengan empat antena cambuk dengan panjang 2. 4-2.9 m Perumahan tertutup satelit menempatkan peralatan dan bekalan kuasa. Parameter orbit awal ialah: altitud perigee 228 km, altitud apogee 947 km, kecondongan 65.1 deg. Pada 3 November, Kesatuan Soviet mengumumkan pelancaran satelit Soviet kedua ke orbit. Dalam kabin hermetik yang berasingan terdapat seekor anjing Laika dan sistem telemetri untuk merekodkan tingkah lakunya dalam graviti sifar. Satelit itu juga dilengkapi dengan instrumen saintifik untuk mengkaji sinaran suria dan sinaran kosmik.
Pada 6 Disember 1957, Amerika Syarikat cuba melancarkan satelit Avangard-1 menggunakan kenderaan pelancar yang dibangunkan oleh Makmal Penyelidikan Tentera Laut Selepas penyalaan, roket naik di atas meja pelancaran, tetapi sesaat kemudian enjin dimatikan dan roket jatuh ke atas meja, meletup akibat kesan .
Pada 31 Januari 1958, satelit Explorer 1 dilancarkan ke orbit, tindak balas Amerika terhadap pelancaran satelit Soviet. Dari segi saiz dan berat, ia bukan calon pemegang rekod. Panjangnya kurang daripada 1 m dan hanya ~15.2 cm diameter, ia mempunyai jisim hanya 4.8 kg.
Bagaimanapun, muatannya dipasang pada peringkat keempat dan terakhir kenderaan pelancar Juno 1. Satelit itu, bersama-sama dengan roket di orbit, mempunyai panjang 205 cm dan jisim 14 kg. Ia dilengkapi dengan penderia suhu luaran dan dalaman, penderia hakisan dan hentaman untuk mengesan aliran mikrometeorit, dan kaunter Geiger-Muller untuk merekodkan sinaran kosmik yang menembusi.
Hasil saintifik penting dari penerbangan satelit adalah penemuan tali pinggang sinaran yang mengelilingi Bumi. Kaunter Geiger-Muller berhenti mengira apabila peranti berada di apogee pada ketinggian 2530 km, ketinggian perigee ialah 360 km.
Pada 5 Februari 1958, Amerika Syarikat membuat percubaan kedua untuk melancarkan satelit Avangard-1, tetapi ia juga berakhir dengan kemalangan, seperti percubaan pertama. Akhirnya, pada 17 Mac, satelit itu dilancarkan ke orbit. Antara Disember 1957 dan September 1959, sebelas percubaan telah dibuat untuk menempatkan Avangard 1 ke orbit, hanya tiga daripadanya berjaya.
Antara Disember 1957 dan September 1959, sebelas percubaan telah dibuat untuk meletakkan Avangard ke orbit.
Kedua-dua satelit memperkenalkan banyak perkara baharu ke dalam sains dan teknologi angkasa lepas (panel suria, data baharu tentang ketumpatan atmosfera atas, pemetaan tepat pulau di Lautan Pasifik, dll.) Pada 17 Ogos 1958, Amerika Syarikat membuat percubaan pertama untuk menghantar satelit dari Cape Canaveral ke sekitar kuar Moon dengan peralatan saintifik. Ternyata tidak berjaya. Roket itu berlepas dan terbang sejauh 16 km sahaja. Peringkat pertama roket itu meletup 77 minit selepas penerbangan. Pada 11 Oktober 1958, percubaan kedua telah dibuat untuk melancarkan siasatan lunar Pioneer 1, yang juga tidak berjaya. Beberapa pelancaran seterusnya juga ternyata tidak berjaya, hanya pada 3 Mac 1959, Pioneer-4, seberat 6.1 kg, sebahagiannya memenuhi tugas: ia terbang melepasi Bulan pada jarak 60,000 km (bukannya 24,000 km yang dirancang) .
Seperti pelancaran satelit Bumi, keutamaan dalam melancarkan siasatan pertama adalah milik USSR pada 2 Januari 1959, objek buatan manusia pertama telah dilancarkan, yang diletakkan pada trajektori yang melepasi agak dekat dengan Bulan ke orbit; daripada satelit Matahari. Oleh itu, Luna 1 mencapai halaju pelarian kedua buat kali pertama. Luna 1 mempunyai jisim 361.3 kg dan terbang melepasi Bulan pada jarak 5500 km. Pada jarak 113,000 km dari Bumi, awan wap natrium dilepaskan dari peringkat roket yang berlabuh ke Luna 1, membentuk komet buatan. Sinaran suria menyebabkan cahaya terang wap natrium dan sistem optik di Bumi memotret awan dengan latar belakang buruj Aquarius.
Luna 2, yang dilancarkan pada 12 September 1959, membuat penerbangan pertama di dunia ke badan angkasa yang lain. Sfera seberat 390.2 kilogram itu mengandungi instrumen yang menunjukkan bahawa Bulan tidak mempunyai medan magnet atau tali pinggang sinaran.
Stesen antara planet automatik (AMS) "Luna-3" telah dilancarkan pada 4 Oktober 1959. Berat stesen itu ialah 435 kg. Tujuan utama pelancaran adalah untuk terbang mengelilingi Bulan dan mengambil gambar bahagian belakangnya, tidak kelihatan dari Bumi. Penggambaran telah dijalankan pada 7 Oktober selama 40 minit dari ketinggian 6200 km di atas Bulan.
Lelaki di angkasa
Pada 12 April 1961, pada 9:07 pagi waktu Moscow, beberapa puluh kilometer di utara kampung Tyuratam di Kazakhstan, di Kosmodrom Baikonur Soviet, peluru berpandu balistik antara benua R-7 dilancarkan, di petak haluan yang kapal angkasa berawak "Vostok" terletak dengan Mejar Tentera Udara Yuri Alekseevich Gagarin di atas kapal. Pelancaran itu berjaya. Kapal angkasa itu dilancarkan ke orbit dengan kecondongan 65 darjah, ketinggian perigee 181 km dan ketinggian apogee 327 km dan menyelesaikan satu orbit mengelilingi Bumi dalam masa 89 minit. Pada 108 minit selepas pelancaran, ia kembali ke Bumi, mendarat berhampiran kampung Smelovka, wilayah Saratov. Oleh itu, 4 tahun selepas pelancaran satelit Bumi buatan pertama, Kesatuan Soviet buat kali pertama di dunia melakukan penerbangan manusia ke angkasa lepas.
Kapal angkasa itu terdiri daripada dua petak. Modul penurunan, yang juga merupakan kabin angkasawan, adalah sfera dengan diameter 2.3 m, disalut dengan bahan ablatif untuk perlindungan haba semasa kemasukan semula. Kapal angkasa itu dikawal secara automatik dan oleh angkasawan. Semasa penerbangan ia terus dikekalkan dengan Bumi. Atmosfera kapal adalah campuran oksigen dan nitrogen di bawah tekanan 1 atm. (760 mmHg). Vostok-1 mempunyai jisim 4730 kg, dan dengan peringkat terakhir kenderaan pelancaran 6170 kg. Kapal angkasa Vostok telah dilancarkan ke angkasa 5 kali, selepas itu ia diisytiharkan selamat untuk penerbangan manusia.
Empat minggu selepas penerbangan Gagarin pada 5 Mei 1961, Kapten Peringkat Ketiga Alan Shepard menjadi angkasawan Amerika yang pertama.
Walaupun ia tidak mencapai orbit Bumi, ia naik di atas Bumi hingga ketinggian kira-kira 186 km. Shepard, yang dilancarkan dari Cape Canaveral ke dalam kapal angkasa Mercury 3 menggunakan peluru berpandu balistik Redstone yang diubah suai, menghabiskan 15 minit 22 saat dalam penerbangan sebelum mendarat di Lautan Atlantik. Dia membuktikan bahawa seseorang dalam keadaan tanpa berat boleh menjalankan kawalan manual kapal angkasa. Kapal angkasa Mercury jauh berbeza daripada kapal angkasa Vostok.
Ia hanya terdiri daripada satu modul - kapsul berawak dalam bentuk kon terpotong dengan panjang 2.9 m dan diameter asas 1.89 m Cangkang aloi nikel yang dimeterai mempunyai lapisan titanium untuk melindunginya daripada pemanasan semasa kemasukan semula. Atmosfera di dalam Mercury terdiri daripada oksigen tulen di bawah tekanan 0.36 at.
Pada 20 Februari 1962, Amerika Syarikat mencapai orbit Bumi rendah. Mercury 6, yang dipandu oleh Leftenan Kolonel Tentera Laut John Glenn, telah dilancarkan dari Cape Canaveral. Glenn menghabiskan hanya 4 jam 55 minit di orbit, melengkapkan 3 orbit sebelum berjaya mendarat. Tujuan penerbangan Glenn adalah untuk menentukan kemungkinan seseorang bekerja di kapal angkasa Mercury. Kali terakhir Mercury dilancarkan ke angkasa lepas ialah 15 Mei 1963.
Pada 18 Mac 1965, kapal angkasa Voskhod dilancarkan ke orbit dengan dua angkasawan di atas kapal - komander kapal, Kolonel Pavel Ivarovich Belyaev, dan pembantu juruterbang, Leftenan Kolonel Alexei Arkhipovich Leonov. Sejurus selepas memasuki orbit, kru membersihkan diri mereka daripada nitrogen dengan menyedut oksigen tulen. Kemudian petak kunci udara digunakan: Leonov memasuki petak kunci udara, menutup penutup palka kapal angkasa dan buat kali pertama di dunia membuat jalan keluar ke angkasa lepas. Angkasawan dengan sistem sokongan hidup autonomi berada di luar kabin kapal angkasa selama 20 minit, kadang kala bergerak menjauhi kapal angkasa pada jarak sehingga 5 m Semasa pintu keluar, dia disambungkan ke kapal angkasa hanya melalui kabel telefon dan telemetri. Oleh itu, kemungkinan seorang angkasawan tinggal dan bekerja di luar kapal angkasa telah disahkan secara praktikal.
Pada 3 Jun, kapal angkasa Gemeny 4 telah dilancarkan bersama kapten James McDivitt dan Edward White. Semasa penerbangan ini, yang berlangsung selama 97 jam dan 56 minit, White keluar dari kapal angkasa dan menghabiskan 21 minit di luar kokpit menguji keupayaan untuk bergerak di angkasa menggunakan pistol jet gas mampat pegang tangan.
Malangnya, penerokaan angkasa lepas bukan tanpa kemalangan jiwa. Pada 27 Januari 1967, anak kapal yang bersiap sedia untuk membuat penerbangan berawak pertama di bawah program Apollo meninggal dunia semasa kebakaran di dalam kapal angkasa, terbakar dalam masa 15 saat dalam suasana oksigen tulen. Virgil Grissom, Edward White dan Roger Chaffee menjadi angkasawan Amerika pertama yang mati dalam misi angkasa lepas. Pada 23 April, kapal angkasa Soyuz-1 baharu telah dilancarkan dari Baikonur, dipandu oleh Kolonel Vladimir Komarov. Pelancaran itu berjaya.
Pada orbit ke-18, 26 jam 45 minit selepas pelancaran, Komarov memulakan orientasi untuk memasuki atmosfera. Semua operasi berjalan lancar, tetapi selepas memasuki atmosfera dan membrek, sistem payung terjun gagal. Angkasawan itu mati serta-merta apabila Soyuz melanggar Bumi pada kelajuan 644 km/j. Selepas itu, Space meragut lebih daripada satu nyawa manusia, tetapi mangsa ini adalah yang pertama.
Perlu diingatkan bahawa dari segi sains semula jadi dan pengeluaran, dunia menghadapi beberapa masalah global, yang penyelesaiannya memerlukan usaha bersatu semua orang. Ini adalah masalah bahan mentah, tenaga, kawalan alam sekitar dan pemuliharaan biosfera, dan lain-lain. Penyelidikan angkasa lepas, salah satu bidang terpenting dalam revolusi saintifik dan teknologi, akan memainkan peranan besar dalam penyelesaian asas mereka. Kosmonautik jelas menunjukkan kepada seluruh dunia hasil kerja kreatif yang aman, faedah menggabungkan usaha negara yang berbeza dalam menyelesaikan masalah saintifik dan ekonomi.
Apakah masalah yang dihadapi oleh angkasawan dan angkasawan sendiri? Mari kita mulakan dengan sokongan hidup. Apakah sokongan hidup? Sokongan hidup dalam penerbangan angkasa adalah penciptaan dan penyelenggaraan sepanjang penerbangan di ruang hidup dan ruang kerja kapal angkasa. keadaan sedemikian yang akan memberikan krew prestasi yang mencukupi untuk menyelesaikan tugas yang diberikan dan kemungkinan minimum perubahan patologi berlaku dalam tubuh manusia. Bagaimana untuk melakukan ini? Adalah perlu untuk mengurangkan dengan ketara tahap pendedahan manusia kepada faktor luaran buruk penerbangan angkasa - vakum, badan meteorik, sinaran menembusi, tanpa berat, beban berlebihan; membekalkan kru dengan bahan dan tenaga yang tanpanya kehidupan manusia normal tidak mungkin - makanan, air, oksigen dan makanan; mengeluarkan bahan buangan badan dan bahan berbahaya kepada kesihatan yang dikeluarkan semasa operasi sistem dan peralatan kapal angkasa; menyediakan keperluan manusia untuk pergerakan, rehat, maklumat luaran dan keadaan kerja biasa; mengatur pemantauan perubatan status kesihatan anak kapal dan mengekalkannya pada tahap yang diperlukan. Makanan dan air dihantar ke angkasa dalam pembungkusan yang sesuai, dan oksigen dihantar dalam bentuk terikat secara kimia. Sekiranya anda tidak memulihkan produk buangan, maka untuk kru tiga orang selama satu tahun anda memerlukan 11 tan produk di atas, yang, anda lihat, adalah berat, jumlah, dan bagaimana semua ini akan disimpan sepanjang tahun ?!
Dalam masa terdekat, sistem penjanaan semula akan membolehkan hampir sepenuhnya menghasilkan semula oksigen dan air di atas stesen. Mereka mula menggunakan air selepas mencuci dan mandi, disucikan dalam sistem penjanaan semula, lama dahulu. Kelembapan yang dihembus dipekatkan dalam unit pengeringan penyejukan dan kemudian dijana semula. Oksigen yang boleh bernafas diekstrak daripada air yang disucikan melalui elektrolisis, dan gas hidrogen bertindak balas dengan karbon dioksida yang datang dari penumpu untuk membentuk air, yang menggerakkan elektrolisis. Penggunaan sistem sedemikian memungkinkan untuk mengurangkan jisim bahan yang disimpan dalam contoh yang dipertimbangkan dari 11 hingga 2 tan. Baru-baru ini, telah diamalkan untuk menanam pelbagai jenis tumbuhan secara langsung di atas kapal, yang memungkinkan untuk mengurangkan bekalan makanan yang perlu dibawa ke angkasa lepas, Tsiolkovsky menyebut ini dalam karyanya.
Sains angkasa lepas
Penerokaan angkasa lepas membantu dalam pelbagai cara dalam pembangunan sains:
Pada 18 Disember 1980, fenomena aliran zarah dari sabuk sinaran Bumi di bawah anomali magnet negatif telah ditubuhkan.
Eksperimen yang dijalankan pada satelit pertama menunjukkan bahawa ruang berhampiran Bumi di luar atmosfera tidak "kosong" sama sekali. Ia dipenuhi dengan plasma, meresap dengan aliran zarah tenaga. Pada tahun 1958, tali pinggang sinaran Bumi ditemui di angkasa lepas - perangkap magnet gergasi yang dipenuhi dengan zarah bercas - proton dan elektron bertenaga tinggi.
Keamatan sinaran tertinggi dalam tali pinggang diperhatikan pada ketinggian beberapa ribu km. Anggaran teori menunjukkan bahawa di bawah 500 km. Seharusnya tiada sinaran yang meningkat. Oleh itu, penemuan K.K pertama semasa penerbangan benar-benar tidak dijangka. kawasan sinaran sengit pada ketinggian sehingga 200-300 km. Ternyata ini disebabkan oleh zon anomali medan magnet Bumi.
Kajian sumber semula jadi Bumi menggunakan kaedah angkasa telah tersebar, yang telah banyak menyumbang kepada pembangunan ekonomi negara.
Masalah pertama yang dihadapi penyelidik angkasa lepas pada tahun 1980 ialah kompleks penyelidikan saintifik, termasuk kebanyakan bidang sains semula jadi angkasa yang paling penting. Matlamat mereka adalah untuk membangunkan kaedah untuk tafsiran tematik maklumat video pelbagai spektrum dan penggunaannya dalam menyelesaikan masalah dalam geosains dan sektor ekonomi. Tugas-tugas ini termasuk: mengkaji struktur global dan tempatan kerak bumi untuk memahami sejarah perkembangannya.
Masalah kedua ialah salah satu masalah fizikal dan teknikal asas penderiaan jauh dan bertujuan untuk mencipta katalog ciri sinaran objek bumi dan model transformasinya, yang akan memungkinkan untuk menganalisis keadaan pembentukan semula jadi pada masa penangkapan. dan meramalkan dinamik mereka.
Ciri tersendiri bagi masalah ketiga ialah tumpuan pada ciri sinaran kawasan besar sehingga planet secara keseluruhan, menggunakan data tentang parameter dan anomali medan graviti dan geomagnet Bumi.
Meneroka Bumi dari angkasa
Manusia pertama kali menghargai peranan satelit untuk memantau keadaan tanah pertanian, hutan dan sumber semula jadi Bumi yang lain hanya beberapa tahun selepas kedatangan zaman angkasa. Ia bermula pada tahun 1960, apabila, dengan bantuan satelit meteorologi Tiros, garis besar seperti peta dunia yang terletak di bawah awan diperolehi. Imej TV hitam-putih pertama ini memberikan sedikit gambaran tentang aktiviti manusia, tetapi ia tetap merupakan langkah pertama. Tidak lama kemudian, cara teknikal baru telah dibangunkan yang memungkinkan untuk meningkatkan kualiti pemerhatian. Maklumat diekstrak daripada imej berbilang spektrum dalam kawasan boleh dilihat dan inframerah (IR) spektrum. Satelit pertama yang direka untuk menggunakan maksimum keupayaan ini ialah jenis Landsat. Sebagai contoh, Landsat-D, yang keempat dalam siri ini, memerhati Bumi dari ketinggian lebih 640 km menggunakan penderia termaju, membolehkan pengguna menerima maklumat yang lebih terperinci dan tepat pada masanya. Salah satu bidang pertama penggunaan imej permukaan bumi ialah kartografi. Dalam era pra-satelit, peta banyak kawasan, malah di kawasan maju di dunia, telah dilukis dengan tidak tepat. Imej Landsat telah membantu membetulkan dan mengemas kini beberapa peta AS sedia ada. Di USSR, imej yang diperoleh dari stesen Salyut ternyata sangat diperlukan untuk menentukur laluan kereta api BAM.
Pada pertengahan 70-an, NASA dan Jabatan Pertanian AS memutuskan untuk menunjukkan keupayaan sistem satelit dalam meramalkan tanaman pertanian yang paling penting, gandum. Pemerhatian satelit, yang ternyata sangat tepat, kemudiannya diperluaskan kepada tanaman lain. Sekitar masa yang sama, di USSR, pemerhatian tanaman pertanian dijalankan dari satelit stesen orbit Cosmos, Meteor, Monsun dan Salyut.
Penggunaan maklumat satelit telah mendedahkan kelebihannya yang tidak dapat dinafikan dalam menganggarkan jumlah kayu di kawasan yang luas di mana-mana negara. Ia telah menjadi mungkin untuk menguruskan proses penebangan hutan dan, jika perlu, membuat cadangan untuk mengubah kontur kawasan penebangan hutan dari sudut pandangan pemeliharaan terbaik hutan. Terima kasih kepada imej satelit, ia juga menjadi mungkin untuk menilai dengan cepat sempadan kebakaran hutan, terutamanya yang "berbentuk mahkota", ciri-ciri wilayah barat Amerika Utara, serta wilayah Primorye dan wilayah selatan Siberia Timur. di Rusia.
Amat penting bagi umat manusia secara keseluruhannya ialah keupayaan untuk memerhatikan secara berterusan keluasan Lautan Dunia, "tempaan" cuaca ini. Ia adalah di atas lapisan air lautan yang menimbulkan taufan dan taufan yang dahsyat, menyebabkan banyak mangsa dan kemusnahan bagi penduduk pantai. Amaran awal kepada orang ramai selalunya kritikal untuk menyelamatkan nyawa berpuluh ribu orang. Menentukan stok ikan dan makanan laut lain juga amat penting. Arus lautan sering membengkok, mengubah arah dan saiz. Sebagai contoh, El Nino, arus panas ke arah selatan di luar pantai Ecuador dalam beberapa tahun boleh merebak di sepanjang pantai Peru sehingga 12 darjah. S . Apabila ini berlaku, plankton dan ikan mati dalam kuantiti yang banyak, menyebabkan kerosakan yang tidak boleh diperbaiki kepada perikanan di banyak negara, termasuk Rusia. Kepekatan besar organisma marin bersel tunggal meningkatkan kematian ikan, mungkin disebabkan oleh toksin yang terkandung di dalamnya. Pemerhatian satelit membantu mendedahkan keanehan arus tersebut dan memberikan maklumat berguna kepada mereka yang memerlukannya. Menurut beberapa anggaran oleh saintis Rusia dan Amerika, penjimatan bahan api, digabungkan dengan "tangkapan tambahan" kerana penggunaan maklumat satelit yang diperolehi dalam julat inframerah, memberikan keuntungan tahunan sebanyak $ 2.44 juta Penggunaan satelit untuk tujuan tinjauan telah memudahkan tugas merancang perjalanan kapal laut. Satelit juga mengesan gunung ais dan glasier yang berbahaya untuk kapal. Pengetahuan yang tepat tentang rizab salji di pergunungan dan jumlah glasier adalah tugas penting dalam penyelidikan saintifik, kerana apabila wilayah gersang dibangunkan, keperluan untuk air meningkat dengan mendadak.
Bantuan angkasawan sangat berharga dalam mencipta karya kartografi terbesar - Atlas of Snow and Ice Resources of the World.
Juga, dengan bantuan satelit, pencemaran minyak, pencemaran udara, dan mineral ditemui.
Sains Angkasa
Dalam tempoh yang singkat sejak permulaan zaman angkasa lepas, manusia bukan sahaja menghantar stesen angkasa robotik ke planet lain dan menjejakkan kaki di permukaan Bulan, tetapi juga telah membawa revolusi dalam sains angkasa lepas yang tiada tandingannya dalam seluruh sejarah. manusia. Seiring dengan kemajuan teknikal yang hebat yang dibawa oleh pembangunan angkasawan, pengetahuan baru diperoleh tentang planet Bumi dan dunia jiran. Salah satu penemuan penting pertama, yang dibuat bukan oleh visual tradisional, tetapi dengan kaedah pemerhatian lain, adalah penubuhan fakta peningkatan mendadak dengan ketinggian, bermula dari ketinggian ambang tertentu, dalam intensiti sinar kosmik yang sebelum ini dianggap isotropik. Penemuan ini adalah milik W.F. Hess Austria, yang melancarkan belon gas dengan peralatan ke altitud tinggi pada tahun 1946.
Pada tahun 1952 dan 1953 Dr James Van Allen menjalankan penyelidikan mengenai sinar kosmik bertenaga rendah semasa pelancaran roket kecil ke ketinggian 19-24 km dan belon altitud tinggi di kawasan kutub magnet utara Bumi. Selepas menganalisis keputusan eksperimen, Van Allen mencadangkan meletakkan pengesan sinar kosmik yang agak mudah dalam reka bentuk di atas satelit Bumi buatan Amerika yang pertama.
Dengan bantuan satelit Explorer 1, yang dilancarkan oleh Amerika Syarikat ke orbit pada 31 Januari 1958, penurunan mendadak dalam intensiti sinaran kosmik ditemui pada ketinggian melebihi 950 km. Pada penghujung tahun 1958, Pioneer-3 AMS, yang menempuh jarak lebih 100,000 km dalam satu hari penerbangan, merekodkan, menggunakan penderia di atas kapal, satu detik, terletak di atas yang pertama, tali pinggang sinaran Bumi, yang juga mengelilingi seluruh dunia.
Pada Ogos dan September 1958, tiga letupan atom telah dilakukan pada ketinggian lebih daripada 320 km, setiap satu dengan kuasa 1.5 kt. Tujuan ujian, dengan nama kod "Argus", adalah untuk mengkaji kemungkinan kehilangan komunikasi radio dan radar semasa ujian tersebut. Kajian Matahari adalah tugas saintifik yang paling penting, untuk penyelesaian yang banyak pelancaran satelit dan kapal angkasa pertama dikhaskan.
American Pioneer 4 - Pioneer 9 (1959-1968) dari orbit dekat suria yang dihantar melalui radio ke Bumi adalah maklumat yang paling penting tentang struktur Matahari. Pada masa yang sama, lebih daripada dua puluh satelit siri Intercosmos telah dilancarkan untuk mengkaji Matahari dan ruang circumsolar.
Lubang hitam
Lubang hitam ditemui pada tahun 1960-an. Ternyata jika mata kita hanya dapat melihat x-ray, langit berbintang di atas kita akan kelihatan berbeza sama sekali. Benar, sinar-X yang dipancarkan oleh Matahari telah ditemui sebelum kelahiran angkasawan, tetapi mereka tidak menyedari sumber lain di langit berbintang. Kami terserempak dengan mereka secara tidak sengaja.
Pada tahun 1962, orang Amerika, setelah memutuskan untuk memeriksa sama ada sinaran X-ray terpancar dari permukaan Bulan, melancarkan roket yang dilengkapi dengan peralatan khas. Pada masa itu, apabila memproses hasil pemerhatian, kami menjadi yakin bahawa instrumen telah mengesan sumber sinaran X-ray yang kuat. Ia terletak di buruj Scorpio. Dan sudah pada tahun 70-an, 2 satelit pertama, yang direka untuk mencari penyelidikan ke dalam sumber sinar-X di alam semesta, pergi ke orbit - Uhuru Amerika dan Soviet Cosmos-428.
Pada masa ini, keadaan sudah mula menjadi lebih jelas. Objek yang memancarkan sinar-X telah dikaitkan dengan bintang yang hampir tidak kelihatan dengan sifat luar biasa. Ini adalah bekuan plasma padat yang tidak ketara, sudah tentu mengikut piawaian, saiz dan jisim kosmik, dipanaskan hingga beberapa puluh juta darjah. Walaupun penampilannya sangat sederhana, objek ini mempunyai kuasa besar sinaran X-ray, beberapa ribu kali lebih besar daripada keserasian penuh Matahari.
Ini adalah kecil, kira-kira 10 km diameter. , sisa-sisa bintang yang terbakar sepenuhnya, yang dimampatkan kepada ketumpatan yang besar, entah bagaimana terpaksa membuat diri mereka dikenali. Itulah sebabnya bintang neutron begitu mudah "dikenali" dalam sumber sinar-X. Dan semuanya kelihatan sesuai. Tetapi pengiraan menafikan jangkaan: bintang neutron yang baru terbentuk sepatutnya segera menyejuk dan berhenti memancarkan, tetapi bintang-bintang ini mengeluarkan sinar-x.
Menggunakan satelit yang dilancarkan, penyelidik menemui perubahan berkala yang ketat dalam fluks sinaran sebahagian daripadanya. Tempoh variasi ini juga ditentukan - biasanya ia tidak melebihi beberapa hari. Hanya dua bintang yang berputar mengelilingi diri mereka boleh berkelakuan seperti ini, yang satu daripadanya secara berkala mengatasi yang lain. Ini telah dibuktikan melalui pemerhatian melalui teleskop.
Di manakah sumber sinar-X mendapat tenaga sinaran yang sangat besar. Syarat utama untuk mengubah bintang normal menjadi bintang neutron dianggap sebagai redaman lengkap tindak balas nuklear di dalamnya. Oleh itu tenaga nuklear dikecualikan. Maka mungkin ini adalah tenaga kinetik badan besar yang berputar dengan pantas? Sesungguhnya, ia bagus untuk bintang neutron. Tetapi ia hanya bertahan untuk masa yang singkat.
Kebanyakan bintang neutron tidak wujud bersendirian, tetapi berpasangan dengan bintang besar. Dalam interaksi mereka, ahli teori percaya, sumber kuasa besar sinar-X kosmik tersembunyi. Ia membentuk cakera gas di sekeliling bintang neutron. Pada kutub magnet bola neutron, bahan cakera jatuh ke permukaannya, dan tenaga yang diperolehi oleh gas ditukar kepada sinaran sinar-X.
Cosmos-428 juga memberikan kejutan tersendiri. Peralatannya mencatatkan fenomena baru yang tidak diketahui sama sekali - sinar-X berkelip. Dalam satu hari, satelit mengesan 20 letusan, setiap satunya berlangsung tidak lebih daripada 1 saat. , dan kuasa sinaran meningkat berpuluh kali ganda. Para saintis memanggil sumber suar X-ray BURSTERS. Mereka juga dikaitkan dengan sistem binari. Nyalaan yang paling berkuasa dari segi tenaga yang dilepaskan hanya beberapa kali lebih rendah daripada jumlah sinaran ratusan bilion bintang yang terletak di galaksi kita.
Ahli teori telah membuktikan bahawa "lubang hitam" yang merupakan sebahagian daripada sistem bintang binari boleh memberi isyarat kepada diri mereka sendiri dengan sinar-X. Dan sebab kejadiannya adalah sama - pertambahan gas. Benar, mekanisme dalam kes ini agak berbeza. Bahagian dalaman cakera gas yang mengendap ke dalam "lubang" harus menjadi panas dan oleh itu menjadi sumber sinar-X. Dengan beralih kepada bintang neutron, hanya peneraju yang jisimnya tidak melebihi 2-3 bintang suria menamatkan "hidup" mereka. Bintang yang lebih besar mengalami nasib "lubang hitam".
Astronomi sinar-X memberitahu kami tentang peringkat terakhir, mungkin yang paling pesat, perkembangan bintang. Terima kasih kepadanya, kami belajar tentang letupan kosmik yang kuat, tentang gas dengan suhu puluhan dan ratusan juta darjah, tentang kemungkinan keadaan bahan superdens yang luar biasa dalam "lubang hitam."
Apa lagi yang ruang memberi kita? Sejak sekian lama, program televisyen (TV) tidak menyebut fakta bahawa penghantaran dilakukan melalui satelit. Ini adalah bukti lanjut tentang kejayaan besar dalam perindustrian ruang, yang telah menjadi sebahagian daripada kehidupan kita. Satelit komunikasi benar-benar menjerat dunia dengan benang yang tidak kelihatan. Idea untuk mencipta satelit komunikasi lahir sejurus selepas Perang Dunia Kedua, apabila A. Clark dalam edisi Oktober 1945 majalah Wireless World. membentangkan konsepnya tentang stesen geganti komunikasi yang terletak pada ketinggian 35,880 km di atas Bumi.
Kelebihan Clark ialah dia menentukan orbit di mana satelit tidak bergerak berbanding Bumi. Orbit ini dipanggil geostationary atau orbit Clarke. Apabila bergerak dalam orbit bulat pada ketinggian 35880 km, satu revolusi selesai dalam 24 jam, i.e. semasa tempoh putaran harian Bumi. Satelit yang bergerak dalam orbit sedemikian akan sentiasa berada di atas titik tertentu di permukaan Bumi.
Satelit komunikasi pertama, Telstar-1, telah dilancarkan ke orbit Bumi rendah dengan parameter 950 x 5630 km ini berlaku pada 10 Julai 1962; Hampir setahun kemudian, satelit Telstar-2 dilancarkan. Siaran pertama menunjukkan bendera Amerika di New England dengan stesen Andover di latar belakang. Imej ini telah dihantar ke Great Britain, Perancis dan ke stesen Amerika di negeri itu. New Jersey 15 jam selepas pelancaran satelit. Dua minggu kemudian, berjuta-juta orang Eropah dan Amerika menyaksikan rundingan antara orang di seberang Lautan Atlantik. Mereka bukan sahaja bercakap tetapi juga melihat antara satu sama lain, berkomunikasi melalui satelit. Ahli sejarah boleh menganggap hari ini tarikh lahir TV angkasa. Sistem komunikasi satelit negara terbesar di dunia dicipta di Rusia. Ia bermula pada April 1965. melancarkan satelit siri Molniya, dilancarkan ke orbit elips yang sangat memanjang dengan apogee di Hemisfera Utara. Setiap siri termasuk empat pasang satelit yang mengorbit pada jarak sudut antara satu sama lain sebanyak 90 darjah.
Sistem komunikasi ruang jarak jauh pertama, Orbita, dibina berdasarkan satelit Molniya. Pada Disember 1975 Keluarga satelit komunikasi telah diisi semula dengan satelit Raduga yang beroperasi di orbit geopegun. Kemudian satelit Ekran muncul dengan pemancar yang lebih berkuasa dan stesen tanah yang lebih mudah. Selepas pembangunan pertama satelit, tempoh baru bermula dalam pembangunan teknologi komunikasi satelit, apabila satelit mula diletakkan ke dalam orbit geostasioner di mana ia bergerak serentak dengan putaran Bumi. Ini memungkinkan untuk mewujudkan komunikasi sepanjang masa antara stesen darat menggunakan satelit generasi baharu: Sinkom Amerika, Airlie Bird dan Intelsat, serta satelit Raduga dan Horizon Rusia.
Masa depan yang hebat dikaitkan dengan penempatan kompleks antena dalam orbit geostasioner.
Pada 17 Jun 1991, satelit geodetik ERS-1 telah dilancarkan ke orbit. Misi utama satelit adalah untuk memerhati lautan dan jisim daratan yang dilitupi ais untuk menyediakan ahli klimatologi, ahli oseanografi dan kumpulan alam sekitar dengan data mengenai kawasan yang kurang diterokai ini. Satelit itu dilengkapi dengan peralatan gelombang mikro tercanggih, yang mana ia bersedia untuk sebarang cuaca: "mata" radarnya menembusi kabus dan awan dan memberikan imej yang jelas tentang permukaan Bumi, melalui air, melalui darat. - dan melalui ais. ERS-1 bertujuan untuk membangunkan peta ais, yang kemudiannya akan membantu mengelakkan banyak bencana yang berkaitan dengan perlanggaran kapal dengan gunung ais, dsb.
Dengan semua itu, pembangunan laluan perkapalan, secara kiasan, hanyalah puncak gunung ais, jika kita hanya mengingati penyahkodan data ERS di lautan dan ruang yang dilitupi ais di Bumi. Kami menyedari ramalan membimbangkan mengenai pemanasan keseluruhan Bumi, yang akan membawa kepada pencairan topi kutub dan peningkatan paras laut. Semua kawasan pantai akan dinaiki air, berjuta-juta orang akan menderita.
Tetapi kita tidak tahu sejauh mana betul ramalan ini. Pemerhatian jangka panjang kawasan kutub oleh ERS-1 dan satelit ERS-2 berikutnya pada akhir musim luruh 1994 menyediakan data dari mana inferens boleh dibuat tentang arah aliran ini. Mereka sedang mencipta sistem "pengesanan awal" sekiranya ais cair.
Terima kasih kepada imej yang dihantar oleh satelit ERS-1 ke Bumi, kita tahu bahawa dasar lautan dengan gunung dan lembahnya, seolah-olah, "dicetak" di permukaan air. Dengan cara ini, saintis boleh mendapatkan idea sama ada jarak dari satelit ke permukaan laut (diukur dalam sepuluh sentimeter oleh altimeter radar satelit) adalah petunjuk peningkatan paras laut, atau sama ada ia adalah "cetakan" gunung di bahagian bawah.
Walaupun satelit ERS-1 pada asalnya direka untuk pemerhatian lautan dan ais, ia dengan cepat membuktikan kepelbagaiannya di atas daratan. Dalam bidang pertanian, perhutanan, perikanan, geologi dan kartografi, pakar bekerja dengan data yang disediakan oleh satelit. Memandangkan ERS-1 masih beroperasi selepas tiga tahun misinya, saintis berpeluang untuk mengendalikannya bersama-sama dengan ERS-2 untuk misi bersama, sebagai seiring. Dan mereka akan mendapatkan maklumat baru tentang topografi permukaan bumi dan memberikan bantuan, sebagai contoh, dalam memberi amaran tentang kemungkinan gempa bumi.
Memandangkan banyak masalah alam sekitar global yang kedua-dua ERS-1 dan ERS-2 mesti menyediakan maklumat asas untuk ditangani, perancangan laluan perkapalan nampaknya merupakan keluaran yang agak kecil bagi satelit generasi baharu ini. Tetapi ini adalah salah satu kawasan di mana potensi penggunaan komersial data satelit sedang dieksploitasi secara intensif. Ini membantu dalam membiayai tugas penting lain. Dan ini mempunyai kesan ke atas perlindungan alam sekitar yang sukar untuk dinilai terlalu tinggi: laluan penghantaran yang lebih pantas memerlukan penggunaan tenaga yang lebih sedikit. Atau mari kita ingat kapal tangki minyak yang terkandas semasa ribut atau pecah dan karam, kehilangan kargo berbahaya alam sekitar. Perancangan laluan yang boleh dipercayai membantu mengelakkan bencana tersebut.
Penerokaan angkasa lepas adalah semua yang melibatkan kebiasaan kita dengan angkasa dan segala-galanya yang terletak di luar lapisan bawah atmosfera Bumi. Pengembaraan robot ke Marikh dan planet lain, menghantar probe melangkaui sistem suria, meneroka cara yang pantas, murah dan selamat untuk orang ramai pergi ke angkasa lepas dan menjajah planet lain - semua ini adalah penerokaan angkasa lepas. Melalui usaha orang yang berani, jurutera dan saintis yang cemerlang, serta agensi angkasa lepas di seluruh dunia dan syarikat terkemuka swasta, manusia akan mula meneroka ruang angkasa dengan pesat. Satu-satunya peluang kita untuk terus hidup sebagai spesies adalah penjajahan, dan lebih cepat kita menyedari perkara ini (dan berharap ia tidak terlambat), lebih baik ia akan berlaku.
Virus herpes telah diaktifkan semula pada lebih separuh anak kapal di atas kapal angkasa dan Stesen Angkasa Antarabangsa, satu kajian yang diterbitkan dalam Frontiers in Microbiology menunjukkan. Walaupun hanya sebahagian kecil mengalami gejala, kadar pengaktifan semula virus meningkat dengan tempoh penerbangan angkasa lepas dan boleh menimbulkan risiko kesihatan yang ketara dalam misi ke Marikh dan seterusnya. Sistem pengesanan virus pantas NASA dan penyelidikan berterusan mula melindungi angkasawan - dan pesakit imunokompromi di Bumi.
penerokaan angkasa lepas.
Yu.A. Gagarin.
Pada tahun 1957, di bawah pimpinan Korolev, peluru berpandu balistik antara benua pertama di dunia R-7 telah dicipta, yang pada tahun yang sama digunakan untuk melancarkan satelit Bumi buatan pertama di dunia.
3 November 1957 - satelit Bumi buatan kedua, Sputnik 2, dilancarkan, yang buat pertama kalinya melancarkan makhluk hidup ke angkasa - anjing Laika. (USSR).
4 Januari 1959 - stesen Luna-1 melepasi pada jarak 6,000 kilometer dari permukaan Bulan dan memasuki orbit heliosentrik. Ia menjadi satelit buatan pertama di dunia bagi Matahari. (USSR).
14 September 1959 - stesen Luna-2 buat kali pertama di dunia mencapai permukaan Bulan di kawasan Laut Ketenangan berhampiran kawah Aristide, Archimedes dan Autolycus, menyampaikan panji dengan jata daripada USSR. (USSR).
4 Oktober 1959 - Luna-3 dilancarkan, yang buat pertama kalinya di dunia memotret sisi Bulan yang tidak kelihatan dari Bumi. Juga semasa penerbangan, gerakan bantuan graviti telah dijalankan secara praktikal buat kali pertama di dunia. (USSR).
19 Ogos 1960 - penerbangan orbit pertama ke angkasa makhluk hidup telah dibuat dengan kejayaan kembali ke Bumi. Anjing Belka dan Strelka membuat penerbangan orbit di kapal angkasa Sputnik 5. (USSR).
12 April 1961 - penerbangan berawak pertama ke angkasa lepas dibuat (Yu. Gagarin) pada kapal angkasa Vostok-1. (USSR).
12 Ogos 1962 - penerbangan angkasa kumpulan pertama di dunia telah siap dengan kapal angkasa Vostok-3 dan Vostok-4. Pendekatan maksimum kapal adalah kira-kira 6.5 km. (USSR).
16 Jun 1963 - penerbangan pertama di dunia ke angkasa lepas oleh angkasawan wanita (Valentina Tereshkova) dibuat pada kapal angkasa Vostok-6. (USSR).
12 Oktober 1964 - kapal angkasa berbilang tempat duduk pertama di dunia, Voskhod-1, terbang. (USSR).
18 Mac 1965 - pejalan kaki manusia pertama dalam sejarah berlaku. Angkasawan Alexey Leonov melakukan pelayaran angkasa lepas dari kapal angkasa Voskhod-2. (USSR).
3 Februari 1966 - AMS Luna-9 membuat pendaratan lembut pertama di dunia di permukaan Bulan, imej panoramik Bulan telah dihantar. (USSR).
1 Mac 1966 - stesen Venera 3 mencapai permukaan Venus buat kali pertama, menyampaikan panji USSR. Ini adalah penerbangan pertama di dunia kapal angkasa dari Bumi ke planet lain. (USSR).
30 Oktober 1967 - dok pertama dua kapal angkasa tanpa pemandu "Cosmos-186" dan "Cosmos-188" telah dijalankan. (USSR).
15 September 1968 - pemulangan pertama kapal angkasa (Zond-5) ke Bumi selepas mengorbit Bulan. Terdapat makhluk hidup di atas kapal: penyu, lalat buah, cacing, tumbuhan, benih, bakteria. (USSR).
16 Januari 1969 - dok pertama dua kapal angkasa berawak Soyuz-4 dan Soyuz-5 telah dijalankan. (USSR).
24 September 1970 - stesen Luna-16 mengumpul dan kemudiannya dihantar ke Bumi (oleh stesen Luna-16) sampel tanah bulan. (USSR). Ia juga merupakan kapal angkasa tanpa pemandu pertama yang menghantar sampel batu ke Bumi dari badan kosmik lain (iaitu, dalam kes ini, dari Bulan).
17 November 1970 - pendaratan lembut dan permulaan operasi kenderaan pacu kendiri kawalan jauh separa automatik pertama di dunia yang dikawal dari Bumi: Lunokhod-1. (USSR).
Oktober 1975 - pendaratan lembut dua kapal angkasa "Venera-9" dan "Venera-10" dan gambar pertama di dunia permukaan Venus. (USSR).
20 Februari 1986 - pelancaran ke orbit modul asas stesen orbit [[Mir_(orbital_station)]Mir]
20 November 1998 - pelancaran blok pertama Stesen Angkasa Antarabangsa. Pengeluaran dan pelancaran (Rusia). Pemilik (AS).
——————————————————————————————
50 tahun perjalanan angkasa lepas berawak pertama.
Hari ini, 18 Mac 1965, pada 11:30 pagi waktu Moscow, semasa penerbangan kapal angkasa Voskhod-2, seorang lelaki memasuki angkasa lepas buat kali pertama. Pada orbit kedua penerbangan, pembantu juruterbang, juruterbang angkasawan Leftenan Kolonel Alexey Arkhipovich Leonov, dalam sut angkasa khas dengan sistem sokongan hidup autonomi, memasuki angkasa lepas, bergerak menjauhi kapal pada jarak sehingga lima. meter, berjaya menjalankan satu set kajian dan pemerhatian yang dirancang dan selamat kembali ke kapal. Dengan bantuan sistem televisyen on-board, proses keluarnya Komrad Leonov ke angkasa lepas, kerjanya di luar kapal dan kembalinya ke kapal telah dihantar ke Bumi dan diperhatikan oleh rangkaian stesen darat. Kesihatan rakan Alexey Arkhipovich Leonov semasa dia berada di luar kapal dan selepas kembali ke kapal adalah baik. Komander kapal, Komrad Belyaev Pavel Ivanovich, juga berasa sihat.
——————————————————————————————————————
Hari ini dicirikan oleh projek dan rancangan baharu untuk penerokaan angkasa lepas. Pelancongan angkasa sedang giat membangun. Angkasawan berawak sekali lagi merancang untuk kembali ke Bulan dan telah mengalihkan perhatian mereka ke planet lain Sistem Suria (terutamanya Marikh).
Pada tahun 2009, dunia membelanjakan $68 bilion untuk program angkasa, termasuk AS - $48.8 bilion, EU - $7.9 bilion, Jepun - $3 bilion, Rusia - $2.8 bilion, China - $2 bilion