Tudo o que sabemos agora já foi descoberto por pessoas - pioneiros. Alguns nadaram pelo oceano pela primeira vez e encontraram uma nova terra, alguns se tornaram descobridores do espaço, alguns foram os primeiros a mergulhar na cavidade mais profunda do mundo em um batiscafo. Graças aos dez pioneiros abaixo, hoje conhecemos o mundo como ele realmente é.
- Leif Eriksson/Leifur Eiriksson é o primeiro europeu de origem islandesa, que, segundo alguns cientistas, foi o primeiro a visitar o continente norte-americano. Por volta do século XI, este marinheiro escandinavo perdeu o rumo e desembarcou em alguma costa, que mais tarde chamou de “Vinland”. É claro que não há provas documentais de em que parte da América do Norte ele desembarcou. Alguns arqueólogos afirmam ter descoberto assentamentos vikings em Newfoundland, Canadá.
- Sacajawea, ou Sakagawea/Sakakawea, Sacajawea é uma menina de origem indiana, em quem Meriwether Lewis e seu parceiro William Clark confiaram totalmente durante sua expedição, cujo caminho percorreu todo o continente americano. A menina caminhou com esses pesquisadores mais de 6.473 quilômetros. Além disso, a menina tinha um bebê recém-nascido nos braços. Durante esta viagem em 1805, Sacagawea encontrou seu irmão perdido. A menina é citada nos filmes “Uma Noite no Museu” e “Uma Noite no Museu 2”.
- Cristóvão Colombo é um navegador de origem espanhola que descobriu a América, mas como ele e sua expedição procuravam uma rota marítima para a Índia, Cristóvão acreditou que as terras que descobriu eram indianas. Em 1492, sua expedição descobriu as Bahamas, Cuba e várias outras ilhas do Caribe. Christopher partiu pela primeira vez aos 13 anos.
- Américo Vespúcio é o homem que deu nome ao continente americano. Embora Colombo tenha feito essencialmente esta descoberta, foi Américo Vespúcio quem documentou a “descoberta”. Em 1502, ele explorou as costas da América do Sul, e foi então que a merecida fama e honra lhe vieram.
- James Cook é um capitão que conseguiu navegar muito mais longe nas águas do sul do que qualquer um de seus contemporâneos. Cook tem um facto comprovado sobre a falsidade da rota do Norte através do Árctico, do Atlântico ao Pacífico. Sabe-se que o capitão James Cook fez 2 expedições ao redor do mundo, mapeando as ilhas do Oceano Pacífico, bem como a Austrália, pela qual foi posteriormente comido pelos aborígenes. Tanta coisa para gratidão.
- William Beebe é um explorador naturalista do século XX. Em 1934, ele desceu a 922 metros numa batisfera e disse às pessoas que “o mundo debaixo d'água não é menos estranho do que em outro planeta”. Embora como ele sabe como é a vida em outros planetas?
- Chuck Yeager é general da Força Aérea dos EUA. Em 1947, o primeiro rompeu a barreira do som. Em 1952, Chuck voou duas vezes mais rápido que o som. Chuck Yeager, além de estabelecer recordes de velocidade, foi treinador de pilotos de programas espaciais como Apollo, Gemini e Mercury.
- Louise Arne Boyd/Louise Boyd também é conhecida mundialmente pelo apelido de “Mulher de Gelo”. Ela recebeu esse apelido devido às suas explorações na Groenlândia. Em 1955, ela sobrevoou o Pólo Norte e foi a primeira mulher a fazê-lo num avião. Ela também é responsável pela descoberta de uma cordilheira submarina no Oceano Ártico.
- Yuri Gagarin / Yuri Gagarin - 12 de abril de 1961, a primeira de todas as pessoas que vivem em nosso planeta a estar no espaço. Seu primeiro vôo durou impressionantes 108 minutos. Esta foi uma verdadeira conquista na astronáutica.
- Anousheh Ansari é a primeira mulher turista espacial. Ela fez seu voo em setembro de 2006. Pode-se acrescentar às suas conquistas o fato de ela ter sido a primeira de todos aqueles que estiveram em órbita a blogar na Internet a partir do espaço.
A humanidade gradualmente dominou a superfície do globo. Isso lhe custou grandes sacrifícios, mas nem a natureza severa, nem as tribos guerreiras, nem as doenças puderam reverter esse processo.
A Grande Rota da Seda
Até o século 2 aC. o caminho da Europa para a Ásia terminava nas pontas do Tien Shan, que escondia a civilização da China. Tudo mudou com a visita do embaixador chinês Zhang Qian à Ásia Central, que ficou maravilhado com a riqueza sem precedentes destas terras no seu país.
Aos poucos, pequenos trechos de estradas comerciais foram se unindo em uma gigantesca rodovia de 12 mil quilômetros de extensão, ligando Leste e Oeste. No entanto, a Grande Rota da Seda não deve ser considerada como uma rota única.
Ao se aproximar de Dunhua, cidade nos arredores da Grande Muralha da China, o caminho se ramificou, fazendo fronteira com o deserto de Taklamakan ao norte e ao sul. A estrada norte ia para o vale do rio Ili, e a estrada sul levava à Báctria (norte do Afeganistão). Aqui a Estrada do Sul divergiu novamente em duas direções: uma foi para a Índia, a outra para o Ocidente - para o Iraque e a Síria.
A Grande Rota da Seda não é uma jornada de pessoas, mas de mercadorias, que passaram por muitas mãos antes de chegar ao comprador. A seda, por sua leveza, alto custo e grande procura, era um produto ideal para transporte de longa distância. No destino final da Rota da Seda - Roma - o preço desse tecido era três vezes superior ao custo do ouro.
Impérios iam e vinham, estabelecendo o seu controlo sobre o trânsito de caravanas ricas, mas as artérias da Grande Rota da Seda continuaram a alimentar os mercados do maior continente.
Em meados do século XIV, a morte começou a fluir ao longo da Grande Rota da Seda junto com as mercadorias. Uma epidemia de peste bubônica vinda das profundezas do Gobi, enchendo a estrada de cadáveres, atingiu a Europa através de rotas de caravanas.
A Enciclopédia de Cambridge traz uma conclusão terrível: cerca de 60 milhões de pessoas ou 25% da população mundial – tal é o número de vítimas da epidemia mortal, tal é o preço das relações comerciais entre a Europa e a Ásia.
Groenlândia
O mais notável nesta história é que a maior ilha do planeta foi descoberta por um criminoso fugitivo - Eirik, apelidado de Red. O viking norueguês se cansou de seu exílio na Islândia e em 982 ele e seus companheiros de tribo navegaram para o oeste. Eirik chamou a terra descoberta de Groenlândia (“País Verde”), não por causa da profusão de vegetação: ele acreditava que se a ilha tivesse um bom nome, as pessoas seriam atraídas para lá.
Eirik conseguiu persuadir alguns islandeses a se mudarem para o “País Verde”. Em 985, uma flotilha de 25 navios partiu para a costa da Groenlândia. Famílias inteiras navegaram, com pertences, utensílios e até gado.
Este foi o triunfo de Red Eirik: de um pária caçado, ele se tornou dono de vastos domínios.
Os primeiros colonos da Groenlândia descobriram habitações abandonadas na costa leste. Muito provavelmente, eles pertenciam à população indígena da ilha - os ancestrais dos modernos Inuit, que, por razões desconhecidas, deixaram seus habitats.
Configurar a vida não foi fácil para os vikings. Para terem o mínimo necessário, tiveram que estabelecer relações comerciais com a Europa: pão e materiais de construção eram entregues do continente aos colonos e, em troca, eram-lhes enviados ossos de baleia e peles de animais marinhos.
No entanto, no final do século XIV, as colônias entraram em declínio - quase toda a sua população morreu. Talvez a razão para isso tenha sido a Pequena Idade do Gelo, que criou condições insuportáveis para a vida na ilha.
A Groenlândia acabou se tornando um trampolim para o avanço dos vikings para o oeste. Após a morte de Eirik, o Vermelho, seus filhos ousaram navegar até os confins da Terra e chegaram às costas da América.
A última evidência escrita dos vikings da Groenlândia remonta a 1408. Conta sobre um casamento na Igreja Khvalsi. As ruínas desta igreja sobreviveram até hoje como monumento à dedicação dos primeiros conquistadores europeus do inexpugnável Norte.
Costa oeste da África
A partir do início do século XV, os marinheiros portugueses intensificaram a exploração da costa ocidental de África. No auge da Reconquista, os reis de Portugal precisavam de novas fontes de fama e riqueza.
Mas havia outra razão: o domínio turco no Mediterrâneo Oriental, que bloqueou as rotas comerciais tradicionais para a Ásia.
Para compreender a complexidade e o significado das expedições empreendidas pelos portugueses ao longo da costa oeste africana, convém recordar que nem um único europeu tinha ainda atravessado o equador.
Além disso, a Europa continuou a viver de acordo com as ideias da geografia ptolomaica, segundo a qual o mundo habitado terminava com um oceano que lavava a periferia ocidental de África. Em 1482, Diogo Can atravessou o equador e chegou à foz do rio Congo, refutando simultaneamente a hipótese de Ptolomeu sobre a intransponibilidade dos trópicos.
Na costa do Golfo da Guiné, os marinheiros portugueses encontraram aquilo que procuravam numa viagem tão longa - grandes jazidas de ouro. A notícia do ouro encontrado espalhou-se rapidamente e empresários espanhóis, britânicos e holandeses já navegavam para cá para organizar minas na esperança de obter lucros fabulosos.
Em 1442, negros e negras foram trazidos para Lisboa. Esta foi a entrega do primeiro carregamento de escravos africanos. A partir de agora, o “ouro negro” torna-se o produto mais popular, primeiro no mercado europeu e depois no mercado americano.
Ao mesmo tempo, nas ilhas de Cabo Verde (Cabo Verde), surge um fenómeno novo para a humanidade - a mistura de europeus e africanos. Foi assim que surgiram os crioulos. Segundo os historiadores, isto se deve a um motivo banal - a quase total ausência de mulheres brancas nas colónias portuguesas.
América
Em vez de responder a muitas questões, a descoberta da América parece ter intrigado ainda mais os europeus: o mundo habitado não começou aqui, mas continuou mais para o Ocidente - no assustador desconhecido. No entanto, os pioneiros começaram a explorar com muita confiança o ambiente estranho, perturbando irrevogavelmente o equilíbrio natural e cultural de ambos os continentes.
Graças à “Columbus Exchange” (termo de Alfred Crosby), animais, colheitas, tecnologias e doenças migraram num volume muito maior para oeste, mudando radicalmente a aparência do Novo Mundo. Uma doença, a malária, estava destinada a afectar o mapa geopolítico da América do Norte.
A malária foi trazida para o Novo Mundo junto com os escravos africanos, mas como estes últimos tinham imunidade à infecção, foram principalmente os europeus que morreram da doença. A zona de distribuição dos portadores da doença – mosquitos da malária – são os trópicos húmidos. Como resultado, formou-se uma linha geográfica condicional, acima da qual os mosquitos não se reproduziam.
Ao sul desta linha estavam os estados escravistas, e ao norte estavam os territórios livres de escravos, para onde os colonos europeus eram enviados principalmente. Hoje, essa linha praticamente coincide com a chamada linha Mason-Dixon, que separa o estado da Pensilvânia dos estados de Virgínia Ocidental e Maryland localizados ao sul.
O desenvolvimento de vastos territórios do Novo Mundo permitiu à Europa enfrentar o problema da superpopulação que a ameaçava no futuro. No entanto, a expansão dos europeus em ambos os continentes americanos levou à maior catástrofe humanitária e demográfica da história da humanidade.
A lei de remoção de índios para reservas, surgida nos Estados Unidos em 1867, foi apenas um passo formal para a preservação dos aborígenes. Os índios muitas vezes eram enviados para locais totalmente impróprios para a agricultura. Várias organizações indianas afirmam que de 1500 a 1900 a população indígena da América diminuiu de 15 milhões para 237 mil pessoas.
Antártica
A Antártica, como um fruto proibido sedutor e ao mesmo tempo repulsivo, lenta e gradualmente permitiu que os marinheiros se aproximassem dela. Dirk Geeritz atinge 64° S em 1559. sh., James Cook em 1773 – 67°5′ S. c. Perdido entre icebergs próximos à Terra do Fogo, o navegador inglês declara que não existe continente meridional.
Durante quase meio século, o cepticismo de Cook desencorajou a procura de um sexto continente. Mas em 1820, Bellingshausen e Lazarev conseguiram chegar a 69°21′ S. c. – agora a tão querida terra está ao alcance de um tiro de canhão. Somente a expedição norueguesa de Karsten Borchgrevink em 1895 fez o primeiro desembarque registrado no continente meridional.
De acordo com o Tratado da Antártica, assinado em 1959, apenas 7 estados reivindicam determinados setores do continente – Grã-Bretanha, Noruega, França, Chile, Argentina, Austrália e Nova Zelândia. Mas os apetites territoriais de cada pessoa são diferentes.
Se a França reivindica uma estreita faixa de terra - Adélie Land, ocupando 432.000 km², então a Austrália conta com quase metade da área da Antártica. Ao mesmo tempo, Chile, Nova Zelândia, Grã-Bretanha e Argentina disputam quase o mesmo território.
Cada país está a tentar olhar para o futuro do continente meridional. Os britânicos, por exemplo, pretendem seriamente desenvolver a plataforma antárctica, que é rica em hidrocarbonetos. É possível que a Antártida seja povoada num futuro próximo. Já hoje, devido ao aquecimento global, a tundra está começando a se formar nas áreas terrestres mais distantes do pólo, e em 100 anos os cientistas prevêem o aparecimento de árvores aqui.
Grandes descobertas geográficas de viajantes europeus do final do século XV. - meados do século XVII foram o resultado do rápido desenvolvimento das forças produtivas na Europa, do crescimento do comércio com os países do Oriente e da escassez de metais preciosos em conexão com o desenvolvimento do comércio e da circulação monetária.
Sabe-se que ainda na antiguidade os europeus visitavam a costa da América, viajavam ao longo da costa da África, etc. No entanto, uma descoberta geográfica não é considerada apenas uma visita de representantes de qualquer povo civilizado a uma parte até então desconhecida da Terra. . Este conceito inclui o estabelecimento de uma ligação direta entre as terras recém-descobertas e os centros de cultura do Velho Mundo. Somente a descoberta da América por H. Colombo lançou as bases para amplas ligações entre as terras abertas e a Europa; as viagens de Vasco da Gama às costas da Índia e a viagem de F. Magalhães ao redor do mundo serviram ao mesmo propósito.
Grandes descobertas geográficas tornaram-se possíveis como resultado de avanços significativos no desenvolvimento da ciência e da tecnologia na Europa. No final do século XV. A doutrina da esfericidade da Terra se difundiu e o conhecimento no campo da astronomia e da geografia se expandiu. Os instrumentos de navegação (bússola, astrolábio) foram aprimorados e surgiu um novo tipo de veleiro - a caravela.
Os navegadores portugueses foram os primeiros a procurar novas rotas marítimas para a Ásia. No início dos anos 60. Século 15 capturaram os primeiros redutos na costa de África e depois, movendo-se para sul ao longo da costa ocidental, descobriram as ilhas de Cabo Verde e os Açores. Nesta altura, o Infante D. Henrique (Enrique), apelidado de Navegador, tornou-se um incansável organizador de longas viagens, embora ele próprio raramente pisasse num navio. Em 1488, Bartolomeu Dias chegou ao Cabo da Boa Esperança, no sul da África. Os conhecimentos adquiridos pelos portugueses nas suas viagens deram aos marinheiros de outros países informações valiosas sobre vazantes e vazantes, direção dos ventos e das correntes, e permitiram criar mapas mais precisos sobre quais latitudes, linhas dos trópicos e o equador foram traçados. Esses mapas continham informações sobre países até então desconhecidos. Idéias anteriormente difundidas sobre a impossibilidade de navegar em águas equatoriais foram refutadas e o medo do desconhecido, característico dos povos medievais, começou a diminuir gradativamente.
Ao mesmo tempo, os espanhóis também correram em busca de novas rotas comerciais. Em 1492, após a captura de Granada e a conclusão da reconquista, o rei espanhol Fernando e a rainha Isabel aceitaram o projeto do navegador genovês Cristóvão Colombo (1451-1506) de chegar à costa da Índia, navegando para oeste. O projeto de Colombo teve muitos opositores, mas recebeu o apoio de cientistas da Universidade de Salaman, a mais famosa de Espanha, e, não menos significativamente, entre os empresários de Sevilha. Em 3 de agosto de 1492, de Palos - um dos melhores portos da costa atlântica da Espanha - partiu a flotilha de Colombo, composta por 3 navios - "Santa Maria", "Pinta" e "Nina", cujas tripulações eram 120 pessoas. Das Ilhas Canárias, Colombo rumou para o oeste. Em 12 de outubro de 1492, após um mês navegando em mar aberto, a frota se aproximou de uma pequena ilha do grupo de ilhas das Bahamas, então chamada de San Salvador. Embora as terras recém-descobertas tivessem pouca semelhança com as ilhas fabulosamente ricas da Índia e da China, até o fim de seus dias Colombo estava convencido de que havia descoberto ilhas na costa oriental da Ásia. Durante a primeira viagem, foram descobertas as ilhas de Cuba, Haiti e várias outras menores. Em 1492, Colombo retornou à Espanha, onde foi nomeado almirante de todas as terras descobertas e recebeu direito a 1/10 de todas as receitas. Posteriormente, Colombo fez mais três viagens à América - em 1493-1496, 1498-1500, 1502-1504, durante as quais foram descobertas parte das Pequenas Antilhas, Porto Rico, Jamaica, Trinidad, etc.; parte da costa atlântica da América Central e do Sul foi pesquisada. Embora as terras abertas fossem muito férteis e propícias à vida, os espanhóis não encontraram ouro ali. Surgiram dúvidas de que as terras recém-descobertas fossem a Índia. Cresceu o número de inimigos de Colombo entre os nobres, insatisfeitos com o fato de ele punir severamente os expedicionários por desobediência. Em 1500, Colombo foi destituído de seu posto e enviado acorrentado para a Espanha. Ele conseguiu restaurar seu bom nome e fazer outra viagem à América. Porém, após retornar de sua última viagem, foi privado de todos os rendimentos e privilégios e morreu na pobreza.
As descobertas de Colombo obrigaram os portugueses a apressar-se. Em 1497, a flotilha de Vasco da Gama (1469-1524) partiu de Lisboa para explorar rotas em torno de África. Depois de contornar o Cabo da Boa Esperança, entrou no Oceano Índico. Movendo-se para norte ao longo da costa, os portugueses alcançaram as cidades comerciais árabes de Moçambique, Mombaça e Melinde. Com a ajuda de um piloto árabe, em 20 de maio de 1498, a esquadra de Vasco da Gama entrou no porto indiano de Calicut. Em agosto de 1499 os seus navios regressaram a Portugal. A rota marítima para a terra das fabulosas riquezas estava aberta. A partir de agora, os portugueses passaram a equipar anualmente até 20 navios para o comércio com a Índia. Graças à sua superioridade em armas e tecnologia, conseguiram expulsar os árabes de lá. Os portugueses atacaram os seus navios, exterminaram as suas tripulações e devastaram cidades na costa sul da Arábia. Na Índia, capturaram fortalezas, entre as quais a cidade de Goa passou a ser a principal. O comércio de especiarias foi declarado monopólio real e proporcionou até 800% dos lucros. No início do século XVI. Os portugueses capturaram Malaca e as Molucas. Em 1499-1500 pelos espanhóis e em 1500-1502. A costa do Brasil foi descoberta pelos portugueses.
No século 16 Os marinheiros portugueses dominaram as rotas marítimas do Oceano Índico, chegaram à costa da China e foram os primeiros europeus a pisar em solo japonês. Entre eles estava Fernand Pinto, autor de diários de viagem, que descrevia detalhadamente o país recém-descoberto. Antes disso, a Europa tinha apenas informações fragmentadas e confusas sobre o Japão provenientes do “Livro de Marco Polo”, o famoso viajante veneziano do século XIV, que, no entanto, nunca chegou às ilhas japonesas. Em 1550, a sua imagem com o nome moderno apareceu pela primeira vez num mapa de navegação português.
Na Espanha, após a morte de Colombo, as expedições continuaram a ser enviadas para novas terras. No início do século XVI. viajou para o Hemisfério Ocidental Américo Vespúcio (1454-1512) - um comerciante florentino que serviu primeiro aos espanhóis e depois ao rei português, famoso navegador e geógrafo. Graças às suas cartas, ganhou popularidade a ideia de que Colombo descobriu não a costa da Índia, mas um novo continente. Em homenagem a Vespúcio, este continente foi batizado de América. Em 1515 apareceu o primeiro globo com este nome, seguido de atlas e mapas. A hipótese de Vespúcio foi finalmente confirmada pela viagem de Magalhães ao redor do mundo (1519-1522). O nome de Colombo permaneceu imortalizado no nome de um dos países latino-americanos - Colômbia.
A proposta de chegar às Molucas contornando o continente americano pelo sul, expressa por Vespúcio, interessou ao governo espanhol. Em 1513, o conquistador espanhol V. Nunez de Balboa cruzou o istmo do Panamá e chegou ao Oceano Pacífico, o que deu esperança à Espanha, que não recebeu muitos benefícios das descobertas de Colombo, de encontrar uma rota ocidental para a costa da Índia. Esta tarefa estava destinada a ser cumprida pelo fidalgo português Fernão de Magalhães (c. 1480-1521), que já tinha visitado as possessões portuguesas na Ásia. Ele acreditava que a costa da Índia ficava muito mais próxima do continente recém-descoberto do que realmente estava. Em 20 de setembro de 1519, uma esquadra de cinco navios com 253 tripulantes, liderada por Magalhães, que havia entrado ao serviço do rei espanhol, deixou o porto espanhol de San Lucar. Após meses navegando pelo Oceano Atlântico, Magalhães alcançou o extremo sul da América e passou pelo Estreito (mais tarde chamado de Estreito de Magalhães), que separava o continente da Terra do Fogo. Após três semanas navegando pelo estreito, a esquadra entrou no Oceano Pacífico, passando pela costa do Chile. Em 1º de dezembro de 1520, a terra foi vista pela última vez por navios. Magalhães rumou para o norte e depois para o noroeste. Durante três meses e vinte dias, enquanto os navios navegavam no oceano, ele ficou calmo, por isso Magalhães o chamou de Quieto. Em 6 de março de 1521, a expedição aproximou-se de pequenas ilhas habitadas (Ilhas Marianas) e após mais 10 dias chegou às Ilhas Filipinas. Como resultado da viagem de Magalhães, a ideia da forma esférica da Terra foi confirmada, ficou provado que entre a Ásia e a América existe uma enorme extensão de água - o Oceano Pacífico, que a maior parte do globo é ocupada por água , e não a terra, que existe um único Oceano Mundial.
Em 27 de abril de 1521, Magalhães morreu em uma escaramuça com os nativos em uma das ilhas Filipinas. Seus companheiros continuaram navegando sob o comando de Juan Sebastian El Cano e chegaram às Molucas e à Indonésia. Quase um ano depois, o último navio de Magalhães partiu para sua costa natal, levando a bordo uma grande carga de especiarias. Em 6 de setembro de 1522, o navio Victoria retornou à Espanha; De toda a tripulação, apenas 18 pessoas sobreviveram. “Victoria” trouxe tantas especiarias que a sua venda permitiu não só cobrir todas as despesas da expedição, mas também obter um lucro significativo. Durante muito tempo ninguém seguiu o exemplo de Magalhães, e apenas em 1578-1580. A segunda viagem ao redor do mundo na história foi feita pelo pirata inglês Francis Drake, que ao longo do caminho roubou as colônias espanholas na costa do Pacífico da América.
No século 16 - 1ª metade do século XVII. Os espanhóis exploraram as costas norte e oeste da América do Sul, penetraram no interior e, numa luta sangrenta, conquistaram os estados (maias, astecas, incas) que existiam no território de Yucatán, atuais México e Peru (ver América's civilizações mais antigas e antigas). Aqui os conquistadores espanhóis, principalmente Hernán Cortés e Francisco Pizarro, apreenderam enormes tesouros acumulados pelos governantes e padres destes estados. Em busca do fabuloso país do El Dorado, os espanhóis exploraram a bacia dos rios Orinoco e Magdalena, onde também foram descobertas ricas jazidas de ouro, prata e platina. O conquistador espanhol Jimenez de Quesada conquistou o que hoje é a Colômbia.
Na 2ª metade do século XVI. - início do século XVII Os espanhóis fizeram uma série de expedições ao Pacífico a partir do território do Peru, durante as quais foram descobertas as Ilhas Salomão (1568), a Polinésia do Sul (1595) e a Melanésia (1605).
Muito antes da época das Grandes Descobertas Geográficas, a ideia da existência de um “Continente Sul”, do qual as ilhas do Sudeste Asiático eram consideradas parte, surgiu e tornou-se especialmente popular durante as descobertas. Ela falou em obras geográficas, e o continente mítico foi até colocado em mapas sob o nome de “Terra Australis Incognita” - “Terra Desconhecida do Sul”. Em 1605, uma esquadra espanhola de 3 navios partiu do Peru sob o comando de P. Quiros, que descobriu várias ilhas, uma das quais confundiu com a costa do continente. Abandonando dois navios à mercê do destino, Quiros regressou ao Peru e depois navegou para Espanha para garantir os direitos de governar as novas terras. Mas logo descobriu-se que ele estava enganado. O capitão de um dos dois navios abandonados, o português L.V. de Torres, continuou navegando e descobriu que Quiros havia descoberto não o continente, mas um grupo de ilhas (Novas Hébridas). Navegando para oeste, Torres passou ao longo da costa sul da Nova Guiné através do estreito que mais tarde recebeu seu nome e descobriu a Austrália situada ao sul. Há evidências disso na costa do novo continente já no século XVI. Os portugueses e os holandeses desembarcaram pouco antes de Torres, mas isso não era conhecido na Europa. Ao chegar às ilhas Filipinas, Torres relatou a descoberta ao governo espanhol. No entanto, temendo os concorrentes e sem forças e meios para desenvolver o novo terreno, a administração espanhola escondeu informações sobre esta descoberta.
Na 1ª metade do século XVII. A busca pelo “Continente Sul” foi realizada pelos holandeses, que exploraram uma parte significativa do litoral. Em 1642, Abel Janszon Tasman (1603-1659), navegando da costa da Indonésia para o oeste, circunavegou a Austrália pelo sul, descobrindo uma ilha chamada Tasmânia. Apenas 150 anos depois, durante a Guerra dos Sete Anos (1756-1763), os britânicos capturaram Manila, o centro das possessões espanholas nas Filipinas, e encontraram notícias da descoberta de Torres no arquivo espanhol. Em 1768, o navegador inglês D. Cook explorou as costas da Oceania e da Austrália e passou novamente pelo Estreito de Torres. Posteriormente, ele reconheceu a prioridade de Torres na descoberta da Austrália.
Em 1497-1498, os marinheiros ingleses chegaram à costa nordeste da América do Norte e descobriram a Terra Nova e o Labrador. Nos séculos XVI-XVII. os britânicos e franceses continuaram a enviar expedições após expedições para cá; muitos deles procuraram encontrar a passagem noroeste do Atlântico para o Pacífico. Ao mesmo tempo, estava em andamento uma busca por uma rota do nordeste para a Índia - através do Oceano Ártico.
Nos séculos XVI-XVII. Exploradores russos exploraram as costas norte do Ob, Yenisei e Lena e mapearam os contornos da costa norte da Ásia. Em 1642, foi fundada Yakutsk, que se tornou a base de expedições ao Oceano Ártico. Em 1648, Semyon Ivanovich Dezhnev (c. 1605-1673), junto com Fedot Popov, deixou Kolyma em 6 navios e contornou a Península de Chukotka, provando que o continente asiático está separado da América por um estreito. Os contornos da costa nordeste da Ásia foram refinados e traçados em mapas (1667, “Desenho da Terra Siberiana”). Mas o relatório de Dezhnev sobre a descoberta do estreito ficou no arquivo Yakut por 80 anos e foi publicado apenas em 1758. No século XVIII. O estreito descoberto por Dezhnev recebeu o nome do navegador dinamarquês a serviço da Rússia, Vitus Bering, que em 1728 abriu o estreito pela segunda vez. Em 1898, em memória de Dezhnev, um cabo no extremo nordeste da Ásia recebeu seu nome.
Nos séculos XV-XVII. Como resultado de ousadas expedições marítimas e terrestres, uma parte significativa da Terra foi descoberta e explorada. Foram traçados caminhos que ligavam países e continentes distantes. As grandes descobertas geográficas marcaram o início da criação do sistema colonial (ver Colonialismo), contribuíram para a formação do mercado mundial e desempenharam um papel importante na formação do sistema económico capitalista na Europa. Para os países recém-descobertos e conquistados, trouxeram o extermínio em massa da população, a imposição das mais cruéis formas de exploração e a introdução forçada do cristianismo. O rápido declínio da população nativa americana levou à importação de escravos africanos e à escravidão generalizada nas plantações (ver Escravidão, Comércio de Escravos).
O ouro e a prata americanos foram despejados na Europa, provocando uma subida frenética dos preços de todos os bens, a chamada revolução dos preços. Isto beneficiou principalmente os proprietários de fábricas, capitalistas e comerciantes, uma vez que os preços subiram mais rapidamente do que os salários. A “revolução dos preços” contribuiu para a rápida ruína dos artesãos e artesãos da aldeia, os nobres e camponeses ricos que vendiam alimentos no mercado foram os que mais beneficiaram; Tudo isso contribuiu para a acumulação de capital.
Como resultado das Grandes Descobertas Geográficas, as ligações da Europa com a África e a Ásia expandiram-se e estabeleceram-se relações com a América. O centro do comércio mundial e da vida económica mudou-se do Mar Mediterrâneo para o Oceano Atlântico.
Eles são sempre atraídos pela linha do horizonte, uma faixa infinita que se estende ao longe. Seus amigos fiéis são faixas de estradas que levam ao desconhecido, misterioso e misterioso. Eles foram os primeiros a ultrapassar fronteiras, abrindo novas terras e a incrível beleza das métricas para a humanidade. Essas pessoas são os viajantes mais famosos.
Viajantes que fizeram as descobertas mais importantes
Cristóvão Colombo. Ele era um cara ruivo, de constituição forte e altura um pouco acima da média. Desde criança foi inteligente, prático e muito orgulhoso. Ele teve um sonho - fazer uma viagem e encontrar um tesouro de moedas de ouro. E ele realizou seus sonhos. Ele encontrou um tesouro - um enorme continente - a América.Três quartos da vida de Colombo foram gastos navegando. Viajou em navios portugueses e viveu em Lisboa e nas Ilhas Britânicas. Parando brevemente em um país estrangeiro, ele constantemente desenhava mapas geográficos e fazia novos planos de viagem.
Ainda permanece um mistério como ele conseguiu traçar um plano para o caminho mais curto da Europa à Índia. Seus cálculos foram baseados nas descobertas do século XV e no fato de a Terra ser esférica.
Tendo reunido 90 voluntários em 1492-1493, partiu numa viagem através do Oceano Atlântico em três navios. Ele se tornou o descobridor da parte central do arquipélago das Bahamas, as Grandes e Pequenas Antilhas. Ele é o responsável pela descoberta da costa nordeste de Cuba.
A segunda expedição, que durou de 1493 a 1496, já contava com 17 navios e 2,5 mil pessoas. Ele descobriu as ilhas de Dominica, as Pequenas Antilhas e a ilha de Porto Rico. Após 40 dias de navegação, chegando a Castela, notificou o governo da abertura de uma nova rota para a Ásia.
Após 3 anos, tendo reunido 6 navios, liderou uma expedição através do Atlântico. No Haiti, por causa de uma denúncia invejosa dos seus sucessos, Colombo foi preso e algemado. Ele foi libertado, mas manteve as algemas por toda a vida, como símbolo de traição.
Ele foi o descobridor da América. Até o fim de sua vida, ele acreditou erroneamente que o país estava conectado à Ásia por um fino istmo. Ele acreditava que a rota marítima para a Índia foi aberta por ele, embora a história mais tarde tenha mostrado a falácia de seus delírios.
Vasco da Gama. Ele teve a sorte de viver na era das grandes descobertas geográficas. Talvez por isso sonhasse em viajar e em se tornar um descobridor de terras desconhecidas.
Ele era um nobre. A família não era das mais nobres, mas tinha raízes antigas. Ainda jovem, interessou-se por matemática, navegação e astronomia. Desde criança odiava a sociedade laica, tocando piano e francês, que os nobres nobres tentavam “exibir”.
A determinação e a capacidade de organização aproximaram Vasco da Gama do imperador Carlos VIII, que, tendo decidido criar uma expedição para abrir uma rota marítima para a Índia, o nomeou responsável.
Quatro novos navios, especialmente construídos para a viagem, foram colocados à sua disposição. Vasco da Gama estava equipado com os mais modernos instrumentos de navegação e fornecia artilharia naval.
Um ano depois, a expedição chegou ao litoral da Índia, parando na primeira cidade de Calicut (Kozhikode). Apesar da recepção fria dos indígenas e até dos confrontos militares, o objetivo foi alcançado. Vasco da Gama tornou-se o descobridor do caminho marítimo para a Índia.
Eles descobriram as regiões montanhosas e desérticas da Ásia, fizeram expedições ousadas ao Extremo Norte, “escreveram” a história, glorificando as terras russas.
Grandes viajantes russos
Miklouho-Maclay nasceu em uma família nobre, mas passou pela pobreza aos 11 anos, quando seu pai morreu. Ele sempre foi um rebelde. Aos 15 anos foi detido por participar de uma manifestação estudantil e encarcerado por três dias na Fortaleza de Pedro e Paulo. Por participar de agitação estudantil, foi expulso do ginásio e ainda proibido de ingressar em qualquer instituição superior. Tendo partido para a Alemanha, lá recebeu sua educação. 
O famoso naturalista Ernst Haeckel se interessou pelo menino de 19 anos, convidando-o para sua expedição de estudo da fauna marinha.
Em 1869, retornando a São Petersburgo, conseguiu o apoio da Sociedade Geográfica Russa e partiu para estudar a Nova Guiné. Demorou um ano para preparar a expedição. Ele navegou até a costa do Mar de Coral e, quando pisou em terra firme, não tinha ideia de que seus descendentes dariam o nome dele a este lugar.
Tendo vivido mais de um ano na Nova Guiné, não só descobriu novas terras, mas também ensinou os nativos a cultivar milho, abóbora, feijão e árvores frutíferas. Ele estudou a vida dos nativos da ilha de Java, das Louisíadas e das Ilhas Salomão. Ele passou 3 anos na Austrália.
Ele morreu aos 42 anos. Os médicos o diagnosticaram com grave deterioração do corpo.
Afanasy Nikitin é o primeiro viajante russo a visitar a Índia e a Pérsia. Voltando, visitou a Somália, Turquia e Mascate. Suas notas “Caminhando pelos Três Mares” tornaram-se valiosos auxílios históricos e literários. Ele descreveu a Índia medieval de forma simples e verdadeira em suas notas.
Vindo de uma família camponesa, ele provou que até um pobre pode viajar para a Índia. O principal é definir uma meta.
O mundo não revelou todos os seus segredos ao homem. Ainda existem pessoas que sonham em levantar o véu de mundos desconhecidos.
Viajantes modernos famosos
Ele tem 60 anos, mas sua alma ainda está cheia de sede de novas aventuras. Aos 58 anos, ele escalou o topo do Everest e conquistou 7 dos maiores picos junto com alpinistas. Ele é destemido, determinado e aberto ao desconhecido. O nome dele é Fedor Konyukhov.E que a era das grandes descobertas tenha ficado para trás. Não importa que a Terra tenha sido fotografada milhares de vezes do espaço. Deixe que viajantes e descobridores descubram todos os lugares do globo. Ele, como uma criança, acredita que ainda há muito desconhecido no mundo.
Ele tem 40 expedições e subidas em seu currículo. Atravessou mares e oceanos, esteve nos Pólos Norte e Sul, completou 4 circunavegações do mundo e cruzou o Atlântico 15 vezes. Destes, uma vez estava num barco a remo. Ele fez a maior parte de suas viagens sozinho.
Todo mundo sabe o nome dele. Seus programas tiveram uma audiência televisiva de milhões. Ele é o grande homem que deu a este mundo a beleza incomum da natureza, escondida da vista nas profundezas sem fundo. Fedor Konyukhov visitou diversos lugares do nosso planeta, incluindo o lugar mais quente da Rússia, que fica na Calmúquia. O site apresenta Jacques-Yves Cousteau, talvez o viajante mais famoso do mundo
Mesmo durante a guerra, ele continuou seus experimentos e pesquisas no mundo subaquático. Ele decidiu dedicar seu primeiro filme aos navios naufragados. E os alemães, que ocuparam a França, permitiram que ele se dedicasse à pesquisa e às filmagens.
Ele sonhava com um navio equipado com tecnologia moderna para filmagem e observação. Ele foi ajudado por um estranho que deu a Cousteau um pequeno caça-minas militar. Após obras de renovação, tornou-se o famoso navio "Calypso".
A tripulação do navio incluía pesquisadores: um jornalista, um navegador, um geólogo e um vulcanologista. Sua esposa era sua assistente e companheira. Posteriormente, 2 de seus filhos participaram de todas as expedições.
Cousteau é reconhecido como o melhor especialista em pesquisa subaquática. Ele recebeu uma oferta para dirigir o famoso Museu Oceanográfico de Mônaco. Ele não apenas estudou o mundo subaquático, mas também esteve envolvido em atividades de proteção do habitat marinho e oceânico.
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Esta é a era das Grandes Descobertas Geográficas (G.G.O.). Os eventos mais importantes do período do século I de V.G.O. Em 1488, os navegadores portugueses tinham explorado toda a costa ocidental e meridional de África (D. Kahn, B. Dias e outros). Em 1492-94, Colombo descobriu as Bahamas, a Bulgária e as Pequenas Antilhas (1492 é o ano da descoberta da América); em 1497-99, Vasco da Gama descobriu (com a ajuda de timoneiros árabes) uma rota marítima contínua da Europa Ocidental, contornando a África do Sul, até à Índia; em 1498-1502 Colombo, A. Ojeda, A. Vespucci e outros navegadores espanhóis e portugueses descobriram toda a costa norte da América do Sul, sua costa oriental (brasileira) até 25° de latitude sul e a costa caribenha da América Central. Em 1513-25, os espanhóis cruzaram o istmo do Panamá e chegaram ao Oceano Pacífico (V. Nunez de Balboa), descobriram o Golfo de La Plata, as penínsulas da Flórida e Yucatán, e toda a costa do Golfo do México (J. Ponce de Leon, F. Cordova, X. Grijalva e outros), conquistaram o México e a América Central (E. Cortes e outros), exploraram toda a costa atlântica da América do Sul. Em 1519-22, F. Magalhães e seus associados fizeram a primeira circunavegação do mundo (ao redor do extremo sul da América - através do Estreito, mais tarde denominado Estreito de Magalhães). Em 1526-52, os espanhóis F. Pizarro, D. Almagro, P. Valdivia, G. Quesada, F. Orellana e outros descobriram toda a costa do Pacífico da América do Sul, os Andes a partir de 10° N. c. até 40° sul sh., rr. Orinoco, Amazonas, Paraná, Paraguai. Os navegadores franceses J. Verrazano (1524), J. Cartier (1534-35) descobriram a costa oriental da América do Norte e o rio. São Lourenço e os viajantes espanhóis E. Soto e F. Coronado - os Apalaches do sul e as Montanhas Rochosas do sul, as bacias do curso inferior do rio. Colorado e Mississipi (1540-42). Os eventos mais importantes do período do século II de V. g.o. Após a campanha de Ermak na Sibéria Ocidental (1581-84) e fundação no rio. Cidade Taz de Mangazeya (1601) Exploradores russos, tendo descoberto a bacia do rio. Yenisei e Lena cruzaram todo o Norte da Ásia e chegaram ao Mar de Okhotsk (I. Moskvitin em 1639), em meados do século XVII. traçou o curso de todos os grandes rios siberianos e do Amur (K. Kurochkin, I. Perfilyev, I. Rebrov, M. Stadukhin, V. Poyarkov, E. Khabarov, etc.), e os marinheiros russos percorreram toda a costa norte da Ásia, descobrindo a Península Yamal, Taimyr, Chukotka, e do Oceano Ártico passou para o Oceano Pacífico (através do Estreito de Bering), provando assim que a Ásia não está ligada em nenhum lugar com a América (expedição F. Popov - S. Dezhnev). O navegador holandês W. Barents em 1594 navegou ao redor da costa oeste de Novaya Zemlya (até seu cabo norte) e em 1596 - Spitsbergen. Em 1576-1631, os britânicos percorreram a costa oeste da Groenlândia, descobriram a Ilha Baffin e, contornando a Península de Labrador, as margens da Baía de Hudson (M. Frobisher, J. Davis, G. Hudson, W. Baffin, etc.) . Os franceses na América do Norte descobriram (em 1609-48) os Apalaches do norte e os cinco Grandes Lagos (S. Champlain e outros). O espanhol L. Torres contornou a costa sul da Guiné do Norte em 1606 (descoberta do Estreito de Torres), e os holandeses V. Janszoon, A. Tasman e outros em 1606-44 descobriram as costas norte, oeste e sul da Austrália , Tasmânia e Nova Zelândia. V. g. foram eventos de importância histórica mundial. Os contornos dos continentes habitados foram estabelecidos (exceto as costas norte e noroeste da América e a costa leste da Austrália), a maior parte da superfície terrestre foi explorada, mas muitas regiões do interior da América, da África central e de todo o interior da Austrália permaneceram inexploradas . V. g. forneceu extenso material novo para muitos outros campos do conhecimento (botânica, zoologia, etnografia, etc.). Como resultado, V. g.o. Os europeus conheceram pela primeira vez uma série de culturas agrícolas culturas (batata, milho, tomate, tabaco), que depois se espalharam pela Europa. V. g. teve importantes consequências socioeconómicas. A abertura de novas rotas comerciais e de novos países contribuiu para que o comércio adquirisse um carácter global e se verificasse um aumento gigantesco do número de mercadorias em circulação. Isto acelerou o processo de decomposição do feudalismo e o surgimento de relações capitalistas na Europa Ocidental.